MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Výmena pracovnej kvapaliny v automatickej prevodovke (Mazda Capella GC)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Výmena pracovnej kvapaliny v automatickej prevodovke
0
Olej v automatickej prevodovke sa musí vymeniť ihneď po jazde. Horúca kvapalina odstraňuje usadeniny vytvorené v prevodovke dôkladnejšie ako studená kvapalina. Teplota kvapaliny môže prekročiť 178°C.

Na výmenu pracovnej kvapaliny v automatickej prevodovke musíte použiť nasledujúce vybavenie a materiály:
  • stojany na podporu auta;
  • 4-litrová nádoba na zber starej pracovnej kvapaliny;
  • kľúč na uvoľnenie a utiahnutie vypúšťacej zátky.

Zdvihnite auto a zaistite ho na stojanoch.

Pod prevodovku umiestnite nádobu na zachytenie starej pracovnej kvapaliny a odskrutkujte vypúšťaciu zátku.

Uistite sa, že nádoba na zachytávanie kvapaliny je bezpečne nainštalovaná, pretože kvapalina bude vytekať pod tlakom.

Po vypustení kvapaliny vyčistite zátku, zaskrutkujte ju späť a bezpečne dotiahnite.

(Článok je založený na údajoch z webovej stránky: Mazbook)

Spustite auto.

Otvoriť kapotu a odstrániť prevodový olej úroveň ukazovateľ (mierku).

Do plniacej trubice automatickej prevodovky nalejte cez lievik množstvo kvapaliny príslušného typu uvedeného v technických údajoch a počkajte, kým kvapalina vytečie do panvice. Tekutinu pridávajte po malých dávkach a neustále kontrolujte jej hladinu. Urobte opatrenia, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a cudzích predmetov do prevodovky.

Prepnite voliacu páku do polohy "parkovanie", zatiahnite parkovaciu brzdu a naštartujte motor bez stlačenia plynového pedálu. Nezvyšujú motora otáčky kľukového hriadeľa.

Pri voľnobežných otáčkach motora skontrolujte hladinu kvapaliny, ktorá by mala byť pod značkou "F" na hladinomere. Ak hladina kvapaliny prekročí túto značku, vypustite prebytočnú kvapalinu.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Georgij Afanasjev
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 3 a 4 » Údržba auta
Ďalšie

Výmena prevodovej kvapaliny v manuálnej prevodovke
Nastavenie dráhy spojkového pedálu
Otáčanie kolesa
Kontrola tesnení a ochranných krytov kĺbov konštantnej rýchlosti…
Kontrola termostatu nasávaného vzduchu motora
Výmena chladiacej kvapaliny
Nastavenie a výmena ložísk zadných kolies
Výmena vzduchového filtra a kryty na plyn vetranie filter (PVC)
Výmena senzora koncentrácie kyslíka
Kontrola a výmena plynov z kľukovej skrine vetranie ventil (PVC)
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Odtok chladiacej kvapaliny Mazda Familia 5 (1985-1989)
Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke Mazda3 BK (2003-2009)
Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke Mazda6 GG (2002-2008)
Nastavenie hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Kontrola tlaku pracovnej kvapaliny Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 21 + 40 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐