MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Капела 3 (1982-1992, бензин) Капела 3 і 4 (1982-1992) Капела 4 (1987-1992) Капела 5 (1991-1997) Капела 6 (1997-2005, бензин)

Заміна робочої рідини у автоматичній коробці передач (Mazda Capella GC)

  • Головна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Заміна робочої рідини у автоматичній коробці передач
0
Заміну рідини в автоматичній коробці необхідно проводити відразу після поїздки. Гаряча рідина повніше, ніж холодна, виносить з коробки передач осад, що утворився в ній. Температура рідини може перевищувати 178°C.

Для заміни робочої рідини в автоматичній коробці передач необхідно використовувати наступне обладнання та матеріали:
  • підставки для підтримки автомобіля;
  • ємність місткістю 4 л для збирання старої робочої рідини;
  • гайковий ключ для відвертання та загортання пробки зливу рідини.

Підніміть автомобіль та закріпіть його на підставках.

Встановіть ємність для збирання старої робочої рідини під коробкою передач та виверніть зливну пробку.

Переконайтеся, що ємність для збирання рідини встановлена надійно, оскільки рідина виходить під напором.

Після зливу рідини очистіть пробку, поверніть її на місце і надійно затягніть.

Опустіть автомобіль.

Відкрийте капот і вийміть покажчик (щуп) для вимірювання рівня рідини у коробці.

Залийте через вирву в наповнювальну трубку автоматичної коробки передач вказану в технічних даних кількість рідини відповідного типу і зачекайте, доки рідина стіче в піддон. Заливайте рідину невеликими порціями, постійно перевіряючи її рівень. Візьміть запобіжні заходи, щоб запобігти потраплянню бруду та сторонніх предметів у коробку передач.

Встановіть важіль селектора в положення "парковка", увімкніть гальмо стоянки і пустіть двигун без натискання на педаль акселератора. Не збільшуйте частоту обертання колінчастого валу двигуна.

Під час роботи двигуна в режимі холостого ходу перевірте рівень робочої рідини, який повинен бути нижчим від мітки "F" на покажчику рівня. Якщо рівень рідини перевищує цю позначку, злийте зайву рідину.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Георгій Афанасьєв
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Капела 3 і 4 » Технічне обслуговування
Наступні

Заміна трансмісійної олії в механічній коробці передач
Регулювання ходу педалі зчеплення
Перестановка коліс
Перевірка сальників та захисних чохлів шарнірів рівних кутових…
Перевірка терморегулятора повітря, що всмоктується двигуном
Заміна охолоджувальної рідини
Регулювання та заміна підшипників задніх коліс
Заміна повітряного фільтра та фільтра вентиляції картерних газів (PCV)
Заміна датчика концентрації кисню
Перевірка та заміна клапана вентиляції картерних газів (PCV)
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Злив охолоджуючої рідини Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Перевірка рівня робочої рідини у бачку кермового гідропідсилювача Mazda3 BK (2003-2009)
Перевірка рівня робочої рідини у бачку кермового гідропідсилювача Mazda6 GG (2002-2008)
Заміна робочої рідини автоматичної коробки передач Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Перевірка рівня робочої рідини підсилювача рульового керування Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 42 + 47 ?

       



Капела 6 (1997-2005, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та вентиляція
  • Системи живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 5 (1991-1997) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Корисні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Бензинові двигуни 2.0
  • Бензинові двигуни 2.5
  • Капремонт двигунів 1.6 та 1.8
  • Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
  • Дизельний двигун 2.0
  • Електрика двигуна
  • Система охолодження
  • Кондиціонер повітря
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система живлення (1.6 та 1.8)
  • Система живлення (2.0 та 2.5)
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 4 (1987-1992) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Упорскування палива (FE)
  • Упорскування палива (DOHC)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 3 і 4 (1982-1992) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (бензин)
  • Капремонт двигуна (бензин)
  • Дизельний двигун
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Капела 3 (1982-1992, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Інформація про пізні моделі
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження та обігріву
  • Паливна та вихлопна система
  • Електрична система двигуна
  • Система управління емісією
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐