Увага!
- Будьте обережні при роботі з чутливим датчиком концентрації кисню, щоб унеможливити його пошкодження.
- До датчика концентрації кисню приєднано гнучкий провід та роз'єм, які не можна знімати з датчика. Пошкодження або видалення гнучкого дроту або роз'єму можуть несприятливо позначитися на роботі.
- Необхідно видаляти мастило, бруд та ін. з електричного роз'єму та торця датчика.
- При очищенні датчика концентрації кисню не можна використовувати розчинники.
- Поводьтеся з датчиком акуратно.
- Кожух із кремнійорганічного з'єднання треба встановлювати у правильному положенні, щоб виключити його оплавлення та порушення правильного функціонування датчика.
Датчик встановлений у випускному колекторі, доступ до нього можливий із моторного відсіку.
Оскільки датчик концентрації кисню з холодного двигуна важко зняти, прогрійте двигун до температури 48°C.
Від'єднайте роз'єм від датчика концентрації кисню.
Позначте положення кожуха з кремнійорганічної сполуки і акуратно виверніть датчик концентрації кисню з колектора. Огляньте датчик на відсутність слідів ушкодження.
При знятті датчика можна використовувати спеціальний склад для полегшення відвертання шляхом нанесення на різьблення датчика. На різьбленні нового датчика цей склад вже нанесений, але якщо з будь-якої причини датчик концентрації кисню знімається, а потім повторно встановлюється, перед повторним встановленням різьблення треба покрити таким складом.
Поверніть датчик та надійно затягніть його.
Підключіть електричний роз'єм.
Стаття скопійована з веб-сайту MAZbook.ru