Внимание!
- Будьте осторожны при работе с чувствительным датчиком концентрации кислорода, чтобы исключить его повреждение.
- К датчику концентрации кислорода присоединены гибкий провод и разъем, которые нельзя снимать с датчика. Повреждение или удаление гибкого провода или разъема могут неблагоприятно отразиться на его работе.
- Необходимо удалять смазку, грязь и пр. с электрического разъема и торца датчика.
- При очистке датчика концентрации кислорода нельзя использовать растворители.
- Обращайтесь с датчиком аккуратно.
- Кожух из кремнийорганического соединения надо устанавливать в правильном положении, чтобы исключить его оплавление и нарушение правильного функционирования датчика.
Датчик установлен в выпускном коллекторе, доступ к нему возможен из моторного отсека.
Поскольку датчик концентрации кислорода с холодного двигателя снять трудно, прогрейте двигатель до температуры 48°C.
Отсоедините разъем от датчика концентрации кислорода.
Пометьте положение кожуха из кремнийорганического соединения и аккуратно выверните датчик концентрации кислорода из выпускного коллектора. Осмотрите датчик на отсутствие следов повреждения.
[Информация скопирована с портала: mazbook]
При снятии датчика можно использовать специальный состав для облегчения отворачивания путем нанесения его на резьбу датчика. На резьбе нового датчика этот состав уже нанесен, но если по какой-либо причине датчик концентрации кислорода снимается, а затем повторно устанавливается, перед повторной установкой резьбу надо покрыть таким составом.
Вверните датчик и надежно затяните его.
Подсоедините электрический разъем.