MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Капела 3 (1982-1992, бензин) Капела 3 і 4 (1982-1992) Капела 4 (1987-1992) Капела 5 (1991-1997) Капела 6 (1997-2005, бензин)

Перевірка терморегулятора повітря, що всмоктується двигуном (Mazda Capella GC)

  • Головна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Перевірка терморегулятора повітря, що всмоктується двигуном
0
Всі двигуни обладнані терморегулятором повітря, що всмоктується двигуном, який подає повітря до карбюратора з різних місць в залежності від температури двигуна.

Перевірка терморегулятора повітря, що всмоктується двигуном, виконується візуально, для цього можна використовувати невелике дзеркало.

Заслінка терморегулятора розташована всередині довгої труби повітрозабірної під металевим корпусом повітряного фільтра і видно з корпусу повітряного фільтра. Переконайтеся, що гнучкий повітряний шланг надійно приєднаний та не пошкоджений.

Якщо є гнучкий повітропровід, приєднаний до кінця трубки і що веде до майданчика за передньою решіткою, від'єднайте його від трубки. Це дасть можливість через кінець трубки спостерігати за положенням заслінки терморегулятора, розташованої всередині трубки.

Перевірку слід виконувати на холодному двигуні. Пустіть двигун і спостерігайте положення заслінки в трубці, яка повинна закритися. При закритій заслінці повітря не може надходити через трубку, а надходить у повітряний фільтр через гнучкий гофрований шланг, приєднаний до забірника повітря, розташованого біля випускного колектора.

Дані надані сайтом [MAZBOOK.ru]

Після прогріву двигуна до робочої температури заслінка повинна відкритися і впускати повітря через повітрозабірну трубку. Залежно від температури навколишнього повітря це може тривати 10-15 хв. Щоб прискорити перевірку, можна приєднати повітропровід, здійснити поїздку на автомобілі та перевірити, чи відкрита повністю заслінка.

Якщо терморегулятор повітря, що всмоктується двигуном, не працює належним чином, замініть його.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Георгій Афанасьєв
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Капела 3 і 4 » Технічне обслуговування
Наступні

Перевірка системи живлення
Заміна масляного фільтра та моторного масла
Перевірка та регулювання частоти обертання колінчастого валу двигуна…
Перевірка положення повітряної заслінки карбюратора
Перевірка гальмівної системи
Перевірка сальників та захисних чохлів шарнірів рівних кутових…
Перестановка коліс
Регулювання ходу педалі зчеплення
Заміна трансмісійної олії в механічній коробці передач
Заміна робочої рідини у автоматичній коробці передач
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Видалення повітря із системи гідропідсилювача рульового управління Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Табличка з рекомендованим тиском повітря в шинах Mazda3 BK (2003-2009)
Табличка з рекомендованим тиском повітря в шинах Mazda6 GG (2002-2008)
Зняття та встановлення блоку керування двигуном Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Зняття та встановлення блоку керування двигуном Mazda 121 (3) (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 14 + 32 ?

       



Капела 6 (1997-2005, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та вентиляція
  • Системи живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 5 (1991-1997) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Корисні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Бензинові двигуни 2.0
  • Бензинові двигуни 2.5
  • Капремонт двигунів 1.6 та 1.8
  • Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
  • Дизельний двигун 2.0
  • Електрика двигуна
  • Система охолодження
  • Кондиціонер повітря
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система живлення (1.6 та 1.8)
  • Система живлення (2.0 та 2.5)
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 4 (1987-1992) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Упорскування палива (FE)
  • Упорскування палива (DOHC)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 3 і 4 (1982-1992) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (бензин)
  • Капремонт двигуна (бензин)
  • Дизельний двигун
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Капела 3 (1982-1992, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Інформація про пізні моделі
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження та обігріву
  • Паливна та вихлопна система
  • Електрична система двигуна
  • Система управління емісією
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐