У процесі експлуатації моторне масло старіє – стає рідким та забрудненим, що веде до передчасного зносу двигуна.
Заміну масла треба проводити відразу після поїздки на двигуні, що ще не остигнув, щоб масло краще стікало разом із забрудненнями.
Для заміни олії та масляного фільтра необхідно використовувати наступне обладнання та матеріали:
- моторне масло відповідної специфікації;
- масляний фільтр;
- нове кільце ущільнювача для пробки зливу масла;
- ємність місткістю 6 л для збору відпрацьованого масла (можна скористатися старою банкою з-під масла з відрізаною бічною стінкою або тазом, що відслужив свій термін);
- ємність для утилізації відпрацьованого масла;
- вирва для заливання свіжої олії;
- накидний стрічковий ключ для відвертання масляного фільтра;
- гайковий ключ для відвертання та загортання пробки зливу олії.
Крім того, необхідно багато чистого ганчір'я та газет, щоб витирати будь-які плями.
Прогрійте двигун до нормальної робочої температури.
Зніміть кришку з олійної горловини, розташованої на кришці головки блоку циліндрів.
Підніміть автомобіль на підйомнику або встановіть його горизонтально на оглядову канаву.
Попередження! Не працюйте під автомобілем, встановленим лише на домкраті.
Помістіть контейнер для збирання олії під маслозливним отвором і відкрутіть пробку. Якщо потрібно, натискайте на пробку, коли відгвинчуєте; щоб масло не випливало передчасно, злийте моторне масло. При відвертанні пробки та зливі олії дотримуйтесь обережності, оскільки олія гаряча.
Візуально перевірте стан моторної олії на наявність металевої стружки та інших включень.
Чистим ганчір'ям очистіть пробку зливу олії.
Коли масло повністю стече, витріть масло навколо зливного отвору і вкрутіть пробку зливу з новим кільцем ущільнювача.
Перемістіть контейнер для збирання олії під масляний фільтр.
Спеціальним ключем послабте масляний фільтр, а потім виверніть його рукою. Після відокремлення фільтра від блоку циліндрів відразу поверніть його фланцем з різьбленням вгору, щоб виключити злив олії з фільтра.
Чистим ганчір'ям протріть блок циліндрів, щоб видалити масло, пролите при знятті фільтра, так як в іншому випадку при роботі двигуна масло вигорятиме і димітиме. Залишки масла перешкоджатимуть правильній установці та затяжці нового масляного фільтра.
Переконайтеся, що на привалювальній поверхні блоку циліндрів не залишилося приклеєних фрагментів прокладки фільтра. В іншому випадку видаліть їх скребком.
Змастіть свіжим моторним маслом кільце ущільнювача нового масляного фільтра і вверніть масляний фільтр до контакту прокладки з блоком циліндрів, після чого доверніть фільтр на 3/4 обороту.
Залийте в двигун олію відповідної марки. Через кілька хвилин перевірте рівень моторного масла і, якщо він знаходиться біля мітки «F», закрийте кришку маслоналивної горловини.
Пустіть двигун на одну хвилину, щоб моторне масло почало циркулювати по двигуну.
Зупиніть двигун і трохи зачекайте, щоб масло скло в піддон.
Перевірте рівень масла і долийте, якщо потрібно. Перевірте відсутність витоків масла з-під пробки та масляного фільтра, інакше підтягніть кріплення. На моделях з масляним радіатором також перевірте відсутність витоків між масляним радіатором та блоком циліндрів. Якщо виявлено витоку, зніміть масляний радіатор та замініть ущільнення.