Počas prevádzky motorový olej starne – stáva sa tekutým a znečisteným, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu motora.
Olej by sa mal vymeniť ihneď po jazde, keď je motor ešte teplý, aby olej a prípadné nečistoty lepšie odtekali.
Na výmenu oleja a olejového filtra musíte použiť nasledujúce vybavenie a materiály:
- motorový olej príslušnej špecifikácie;
- olejový filter;
- nový tesniaci krúžok pre vypúšťaciu skrutku oleja;
- nádoba s objemom 6 litrov na zber použitého oleja (môžete použiť starú plechovku od oleja s odrezanou bočnou stenou alebo nádobu, ktorá už slúžila);
- nádoba na likvidáciu odpadového oleja;
- lievik na nalievanie čerstvého oleja;
- vidlicový páskový kľúč na demontáž olejových filtrov;
- kľúč na uvoľnenie a utiahnutie vypúšťacej zátky oleja.
Budete tiež potrebovať veľa čistých handier a novín na utieranie akýchkoľvek rozliatych tekutín.
Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu.
Odstráňte uzáver z plniaceho hrdla oleja, ktoré sa nachádza na kryte hlavy valcov.
Zdvihnite vozidlo na zdviháku alebo ho umiestnite vodorovne na kontrolnú jamu.
Varovanie! Nepracujte pod vozidlom podopretým iba zdvihákom.
Pod vypúšťací otvor oleja umiestnite nádobu na zachytenie oleja a odskrutkujte zátku. V prípade potreby pri odskrutkovaní zatlačte na uzáver; aby ste predišli predčasnému úniku oleja, vypustite motorový olej. Pri odstraňovaní zátky a vypúšťaní oleja buďte opatrní, pretože olej je horúci.
Vizuálne skontrolujte motorový olej, či neobsahuje kovové triesky a iné nečistôt.
Vyčistite vypúšťaciu zátku oleja čistou handričkou.
Keď olej úplne vytečie, utrite všetok olej okolo vypúšťacieho otvoru a zaskrutkujte vypúšťaciu zátku s novým tesniacim krúžkom.
Presuňte nádobu na zachytávanie oleja pod olejový filter.
Na uvoľnenie olejového filtra použite špeciálny kľúč a potom ho ručne odskrutkujte. Po oddelení filtra od bloku valcov ho ihneď otočte závitovou prírubou smerom nahor, aby ste zabránili vytekaniu oleja z filtra.
Na utretie bloku valcov použite čistú handričku, aby ste odstránili rozliaty olej pri demontáži filtra, inak olej pri bežiacom motore spáli a bude dymiť. Zvyšky oleja zabránia správnej inštalácii a utiahnutiu nového olejového filtra.
Uistite sa, že na dosadacej ploche bloku valcov nezostali žiadne zlepené úlomky tesnenia filtra. V opačnom prípade ich odstráňte škrabkou.
Namažte O-krúžok nového olejového filtra čerstvým motorovým olejom a zaskrutkujte olejový filter, kým sa tesnenie nedotkne bloku valcov, potom filter dotiahnite o ďalšie 3/4 otáčky.
Naplňte motor olejom príslušnej triedy. Po niekoľkých minútach skontrolujte hladinu motorového oleja a ak je blízko značky "F", zatvorte uzáver plniaceho otvoru oleja.
Nechajte motor bežať jednu minútu, aby motorový olej mohol začať cirkulovať v motore.
Zastavte motor a chvíľu počkajte, kým olej stiekne do olejovej vane.
Skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby ho doplňte. Skontrolujte, či z olejovej zátky a olejového filtra neuniká olej, v opačnom prípade utiahnite upevňovacie prvky. Pri modeloch s chladičom oleja skontrolujte aj tesnosť medzi chladičom oleja a blokom motora. Ak zistíte netesnosti, vyberte chladič oleja a vymeňte tesnenie.