Poznámka: Táto časť sa vzťahuje na vozidlá vybavené automatickým sýtičom.
Otvorte kapotu a odstráňte kryt vzduchového filtra, ktorý je zaistený krídlovou maticou a tromi svorkami.
Ak sa pozriete na karburátor zhora v strede krytu vzduchového filtra, uvidíte plochý vzduchový tlmič karburátora umiestnený v hornej časti karburátora.
Požiadajte asistenta, aby stlačil plynový pedál; vzduchová klapka karburátora by sa mala úplne zatvoriť. Naštartujte motor a sledujte ju.
Varovanie! Nenakláňajte sa blízko karburátora, pretože by mohlo dôjsť k spätnému vzplanutiu motora a spôsobiť vážne popáleniny. Pri štartovaní motora by sa mala vzduchová klapka mierne otvoriť.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Keď sa motor zahreje na prevádzkovú teplotu, sýtič by sa mal pomaly otvárať, čím by sa do karburátora dostalo viac vzduchu.
Po niekoľkých minútach prevádzky motora by sa mala vzduchová klapka úplne otvoriť a zaujať zvislú polohu.
Pri vypnutom motore skontrolujte povrchy sýtiča, či sa na nich nenachádzajú usadeniny, ktoré by mohli spôsobiť zaseknutie sýtiča. Na čistenie klapky použite špeciálny aerosól. Vyčistite hriadeľ klapky ručným otáčaním klapky.
Naneste aerosólové mazivo na kontaktné plochy tyče a uistite sa, že sa ventil voľne pohybuje.