Poznámka. Táto časť sa vzťahuje na vozidlá vybavené automatickým ovládaním sýtiča.
Otvorte kapotu a odstráňte kryt vzduchového filtra, ktorý je zaistený krídlovou maticou a tromi sponami.
Pri pohľade dolu na karburátor v strede krytu vzduchového filtra môžete vidieť plochý sýtič karburátora umiestnený na vrchu karburátora.
Požiadajte asistenta, aby stlačil plynový pedál, sýtič karburátora by mal byť úplne zatvorený. Naštartujte motor a sledujte ju.
POZOR! Nenakláňajte sa nízko nad karburátor - motor by sa mohol vznietiť a spôsobiť vážne popáleniny. Pri štartovaní motora by sa mal sýtič mierne otvoriť.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Keď sa zohreje na prevádzkovú teplotu, sýtič by sa mal pomaly otvárať, aby sa do karburátora dostalo viac vzduchu.
Po niekoľkých minútach chodu motora by sa mal sýtič úplne otvoriť a presunúť sa do zvislej polohy.
Pri vypnutom motore skontrolujte povrchy hriadeľa sýtiča, či na ňom nie sú možné usadeniny, ktoré by mohli spôsobiť zaseknutie sýtiča. Na čistenie klapky použite špeciálny aerosól. Vyčistite hriadeľ klapky otáčaním klapky rukou.
Naneste aerosólové mazivo na kontaktné plochy tyče a skontrolujte, či sa klapka voľne pohybuje.