Minden motor fel van szerelve egy motorlevegő-termosztáttal, amely a motor hőmérsékletétől függően különböző helyekről látja el a levegőt a karburátorral.
A motor levegőbeömlő termosztátjának ellenőrzése vizuálisan történik; erre a célra egy kis tükör használható.
A termosztát fedele a hosszú levegőbeszívó csőben található, a fém légszűrőház alatt, és a légszűrőházból látható. Győződjön meg arról, hogy a flexibilis levegőtömlő biztonságosan csatlakozik és nem sérült.
Ha a cső végéhez flexibilis csővezeték csatlakozik, amely az elülső rács mögötti területre vezet, válassza le a csőről. Ez lehetővé teszi a csőben található termosztátszelep helyzetének megfigyelését a cső végén keresztül.
Az ellenőrzést hideg motoron kell elvégezni. Indítsa be a motort, és figyelje meg a szelep helyzetét a csőben, amelynek le kell záródnia. Zárt lengéscsillapító esetén a levegő nem tud bejutni a csövön keresztül, hanem egy rugalmas, hullámosított tömlőn keresztül jut be a légszűrőbe, amely a kipufogócsonk közelében található levegőbeömlőhöz van csatlakoztatva.
(Az elsődleges forrás a weboldal: mazbook.ru)
Miután a motor felmelegedett üzemi hőmérsékletre, a lengéscsillapítónak ki kell nyílnia, és lehetővé kell tennie a levegő bejutását a levegőszívó csövön keresztül. A környezeti hőmérséklettől függően ez 10-15 percet is igénybe vehet. A teszt felgyorsítása érdekében csatlakoztathatja a légcsatornát, elviheti az autót egy körre, és ellenőrizheti, hogy a lengéscsillapító teljesen nyitva van-e.
Ha a motor levegőbeömlő termosztátja nem működik megfelelően, cserélje ki.
A motor beszívott levegő termosztátjának ellenőrzése (Mazda Capella GC)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: György Afanasjev
Előző
Következő
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Az ablaktörlő motor ellenőrzése Mazda Familia 6 (1989-1994)
Útmutató a motor indításához, ha az üzemanyag-levegő keverék túl… Mazda3 BK (2003-2009)
Útmutató a motor indításához, ha az üzemanyag-levegő keverék… Mazda6 GG (2002-2008)
Útmutató a motor indításához, ha a levegő-üzemanyag keverék túldús Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Az elektromos ablakemelő motor ellenőrzése Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Az ablaktörlő motor ellenőrzése Mazda Familia 6 (1989-1994)
Útmutató a motor indításához, ha az üzemanyag-levegő keverék túl… Mazda3 BK (2003-2009)
Útmutató a motor indításához, ha az üzemanyag-levegő keverék… Mazda6 GG (2002-2008)
Útmutató a motor indításához, ha a levegő-üzemanyag keverék túldús Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Az elektromos ablakemelő motor ellenőrzése Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv útmutatója
- Hibaelhárítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és szellőzés
- Erő- és kipufogórendszerek
- Motor elektromosság
- Motorvezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók, ablakok és zárak
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Hasznos tippeket
- Motor és rendszerek
- Benzines motorok 1.6 és 1.8
- Benzines motorok 2.0
- Benzines motorok 2,5
- 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
- 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
- Dízel motor 2.0
- Motor elektromosság
- Hűtőrendszer
- Légkondícionáló
- Karburátor Nikki 30/34
- Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
- Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
- Motorvezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kuplung és tengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információk
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Jármű specifikációk
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer (karburátor)
- Üzemanyag-befecskendezés (FE)
- Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Elektromos rajzok
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Autó motor (benzin)
- Motor felújítás (benzin)
- Dízel motor
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyagrendszer
- Gyújtási rendszer
- Kibocsátáscsökkentés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Késői modellinformáció
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtési és fűtési rendszer
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Motor elektromos rendszer
- Kibocsátáscsökkentő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás és lámpák
- Elektromos áramkörök
