Неисправность водяного насоса может привести к перегреву двигателя и выходу его из строя (двигатель не охлаждается потоком циркулирующей охлаждающей жидкости).
Работоспособность водяного насоса можно проверить тремя способами без снятия его с двигателя. Если насос неисправен, его следует заменить или отремонтировать.
Прогрейте двигатель до рабочей температуры и пережмите верхний шланг радиатора.
Если насос работает нормально, то при отпускании шланга будет ощущаться толчок от напора охлаждающей жидкости.
В корпусе водяного насоса предусмотрены контрольные отверстия для утечки жидкости. При нарушении герметичности насоса через эти отверстия будет наблюдаться небольшая утечка. Чтобы убедиться в наличии утечки через насос, снимите нижний кожух зубчатого ремня привода газораспределительного механизма и с нижней стороны автомобиля осветите нижнюю часть корпуса насоса мощной лампой.
Если вышли из строя подшипники вала водяного насоса, то со стороны передней части двигателя будет прослушиваться резкий визжащий звук. Износ вала ощущается по люфту при качании шкива насоса вверх-вниз.
Все детали насоса взаимозаменяемы, однако работу по его ремонту следует поручить специалисту или сдать насос в сервисный центр, поскольку потребуются специальные приспособления для запрессовки.
С помощью большой отвертки или монтажной лопатки подходящего размера отделите водяной насос, одновременно покачивая его, чтобы вывести шестерню насоса из зацепления (рис. 5.7).
Сместив водяной насос вперед, выверните болты и отсоедините впускную трубу.
Извлеките водяной насос из моторного отсека.
Тщательно очистите контактные поверхности насоса от остатков прокладки. Осмотрите и очистите кольцевую канавку под уплотнительную прокладку.
Смажьте кольцевую прокладку техническим вазелином и уложите в канавку. Перед установкой смажьте герметиком обе части прокладки.
Установите водяной насос на место и прикрепите впускную трубу. Заверните от руки два болта крепления насоса.
Заверните остальные болты и крест-накрест затяните их требуемым моментом.