Cuprins: Examinare ⇓ Demontare și instalare ⇓
Examinare
O pompă de apă defectă poate cauza supraîncălzirea și defectarea motorului (motorul nu este răcit de fluxul de lichid de răcire circulant).
Există trei modalități de a verifica performanța pompei de apă fără a o scoate din motor. Dacă pompa este defectă, aceasta trebuie înlocuită sau reparată.
Încălziți motorul la temperatura de funcționare și strângeți furtunul superior al radiatorului.
Dacă pompa funcționează corect, atunci când eliberați furtunul veți simți o împingere din partea presiunii lichidului de răcire.
Corpul pompei de apă este prevăzut cu orificii de inspecție pentru scurgeri de lichid. Dacă pompa nu este etanșată corespunzător, se va observa o mică scurgere prin aceste orificii. Pentru a verifica dacă există o scurgere prin pompă, scoateți capacul inferior al curelei de distribuție și îndreptați o lumină puternică spre partea inferioară a carcasei pompei din partea inferioară a vehiculului.
Dacă rulmenții axului pompei de apă se defectează, se va auzi un scârțâit ascuțit din partea din față a motorului. Uzura arborelui poate fi resimțită prin joc atunci când scripetele pompei oscilează în sus și în jos.
Toate piesele pompei sunt interschimbabile, dar reparațiile trebuie încredințate unui specialist sau pompa trebuie dusă la un centru de service, deoarece vor fi necesare unelte speciale pentru presare.
Demontare și instalare
Vă rugăm să citiți avertismentul din secțiunea 2.
Conținut bazat pe informații de pe (MAZBOOK)
Scurgeți lichidul de răcire.
Scoateți capacele curelei de distribuție și cureaua de distribuție. Scoateți rola întinzătoare a curelei de distribuție.
Deconectați furtunul de admisie de la pompa de apă.
Slăbiți șuruburile de montare ale pompei de apă.
Figura 5.7. Pompă de apă: 1 – curea dințată; 2 – capac superior al curelei dințate; 3 – curea de transmisie; 4 – scripete; 5 – capac inferior al curelei dințate; 6 – furtun; 7 – rolă de tensionare; 8 – pompă de apă; 9 – garnitură
Folosind o șurubelniță mare sau o bară de pârghie de dimensiune adecvată, scoateți pompa de apă în timp ce o balansați pentru a decupla angrenajul pompei (figura 5.7).
Cu pompa de apă mișcată înainte, scoateți șuruburile și deconectați conducta de admisie.
Scoateți pompa de apă din compartimentul motorului.
Curățați temeinic suprafețele de contact ale pompei de orice resturi de material de etanșare. Inspectați și curățați canelura inelară pentru garnitura de etanșare.
Ungeți inelul O cu vaselină și introduceți-l în canelură. Înainte de instalare, lubrifiați ambele părți ale garniturii cu agent de etanșare.
Instalați pompa de apă la locul ei și atașați conducta de admisie. Strângeți manual cele două șuruburi de montare a pompei.
Montați șuruburile rămase și strângeți-le în cruce la cuplul specificat.
Conectați furtunul de admisie.
Montați cureaua de distribuție și capacele curelei.
Umpleți sistemul de răcire cu antigel.