Съдържание: Изпит ⇓ Демонтиране и монтаж ⇓
Изпит
Неизправна водна помпа може да доведе до прегряване и повреда на двигателя (двигателят не се охлажда от потока на циркулиращата охлаждаща течност).
Има три начина да проверите работата на водната помпа, без да я сваляте от двигателя. Ако помпата е повредена, тя трябва да бъде сменена или ремонтирана.
Загрейте двигателя до работна температура и затегнете горния маркуч на радиатора.
Ако помпата работи правилно, тогава, когато освободите маркуча, ще усетите тласък от налягането на охлаждащата течност.
Корпусът на водната помпа е снабден с инспекционни отвори за течове на течност. Ако помпата не е правилно уплътнена, през тези отвори ще се наблюдава малък теч. За да проверите за теч през помпата, свалете долния капак на ангренажния ремък и осветете долната част на корпуса на помпата с мощна светлина от долната страна на автомобила.
Ако лагерите на вала на водната помпа се повредят, от предната част на двигателя ще се чуе остър скърцащ звук. Износването на вала може да се усети по хлабината, когато ролката на помпата се люлее нагоре и надолу.
Всички части на помпата са взаимозаменяеми, но ремонтните дейности трябва да се поверят на специалист или помпата да се занесе в сервизен център, тъй като ще са необходими специални инструменти за пресоване.
Демонтиране и монтаж
Моля, прочетете предупреждението в раздел 2.
Източете охлаждащата течност.
Свалете капаците на ангренажния ремък и ангренажния ремък. Свалете ролката на обтегача на ангренажния ремък.
Разкачете входящия маркуч от водната помпа.
Разхлабете болтовете за закрепване на водната помпа.
Фигура 5.7. Водна помпа: 1 – зъбен ремък; 2 – горен капак на зъбния ремък; 3 – задвижващ ремък; 4 – ролка; 5 – долен капак на зъбния ремък; 6 – маркуч; 7 – обтегач на ролката; 8 – водна помпа; 9 – уплътнение
С помощта на голяма отвертка или лост с подходящ размер извадете водната помпа, като я разклащате, за да освободите зъбното колело на помпата (фигура 5.7).
С преместена напред водна помпа, отстранете болтовете и разкачете входящата тръба.
Извадете водната помпа от двигателния отсек.
Почистете старателно контактните повърхности на помпата от остатъци от уплътнителен материал. Проверете и почистете пръстеновидния жлеб за уплътнителното уплътнение.
Смажете О-пръстена с вазелин и го поставете в жлеба. Преди монтажа смажете и двете части на уплътнението с уплътнител.
Монтирайте водната помпа на място и прикрепете входната тръба. Затегнете двата монтажни болта на помпата на ръка.
Монтирайте останалите болтове и ги затегнете на кръст с посочения въртящ момент.
Свържете входящия маркуч.
Монтирайте ангренажния ремък и капаците на ремъка.
Напълнете охладителната система с антифриз.