Премахване и инсталиране
За по-лесен достъп свалете разпределителя на запалването и всмукателната тръба на въздушния филтър.
Изключете конектора от термичния превключвател на двигателя.
Източете течността от охладителната система до ниво, съответстващо на долния ръб на горния маркуч на радиатора. За да направите това, развийте тапата за източване, разположена в долната част на радиатора.
Разхлабете скобата и свалете горния маркуч на радиатора.
Развийте болтовете и свалете електродвигателя на вентилатора в сбора с насочващия корпус.
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се има предвид следното.
Добавете антифриз към охладителната система, свържете проводника към отрицателната клема на акумулатора и проверете дали вентилаторът се включва, когато двигателят загрее.
Проверка и ремонт на вентилатора на радиатора
Фиг. 5.4. Верига за превключване на вентилатора на радиатора: A - електродвигател; B - контактен конектор; C - междинно реле; D - термопревключвател; E - ключ за запалване
Вентилаторът на охладителната система се състои от електродвигател и работно колело, монтирани върху направляващ корпус, който е закрепен с болтове към радиатора; реле за включване на вентилатора, фиксирано на лявата вътрешна калник, и термопревключвател, завинтен в корпуса на термостата (фиг. 5.4).
Когато температурата се повиши до праговата стойност (97°C), контактите на термопревключвателя се отварят и моторът на вентилатора се включва чрез междинно реле. Когато температурата падне до 90°C, контактите на термопревключвателя се затварят и електродвигателят се изключва. Контактите на релето са нормално затворени, т.е. За да изключите двигателя, през намотката на междинното реле трябва да тече ток.