Зняцце і ўстаноўка
Для палягчэння доступу зніміце размеркавальнік запальвання і які ўсмоктвае патрубак паветранага фільтра.
Адлучыце кантактны раз'ём ад тэрмавыключальніка электрарухавіка.
Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння да ўзроўня, які адпавядае ніжняму боку верхняга шланга радыятара. Для гэтага вывярніце зліўны корак, размешчаную ў ніжняй частцы радыятара.
Прыслабце хамут і зніміце верхні шланг радыятара.
Вывярніце балты і зніміце электрарухавік вентылятара ў зборы з накіроўвалым кажухом.
Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
Даліце ў сістэму астуджэння антыфрыз, падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі і праверце ўключэнне вентылятара пры прагрэве рухавіка.
Праверка і рамонт вентылятара радыятара
Малюнак 5.4. Схема ўключэння вентылятара радыятара: А - электрарухавік; У - кантактны раз'ём; З - прамежкавае рэле; D - тэрмавыключальнік; Е - выключальнік запальвання
Вентылятар сістэмы астуджэння складаецца з электрарухавіка і крыльчаткі, замацаваных на накіроўвалым кажуху, які нітамі прышрубаваны да радыятара; рэле ўключэння вентылятара, замацаванага на левым унутраным пырскавіку, і термовыключателя, укручанага ў корпус тэрмастата (малюнак 5.4).
Пры павышэнні тэмпературы да парогавага значэння (97°C) кантакты тэрмавыключальніка размыкаюцца і праз прамежкавае рэле ўключаюць электрарухавік вентылятара. Пры памяншэнні тэмпературы да 90°C кантакты тэрмавыключальніка замыкаюцца і электрарухавік адключаецца. Кантакты рэле нармальна замкнёныя, г.зн. для адключэння электрарухавіка праз абмотку прамежкавага рэле павінен працякаць ток.