Уклањање и инсталација
За лакши приступ, уклоните разводник паљења и усисну цев за пречишћавање ваздуха.
Искључите контактни конектор са термичког прекидача електромотора.
Испустите воду из система за хлађење до нивоа који одговара дну горњег црева хладњака. Да бисте то урадили, одврните чеп за испуштање који се налази на дну радијатора.
Отпустите стезаљку и уклоните горње црево хладњака.
Одврните вијке и уклоните склоп мотора вентилатора са кућиштем водилице.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Додајте антифриз у систем за хлађење, спојите жицу на негативни терминал батерије и проверите да ли се вентилатор укључује када се мотор загреје.
[На основу података са веб-сајта: Mazbook]
Провера и поправка вентилатора хладњака
Слика 5.4. Дијаграм повезивања вентилатора хладњака: А – електромотор; Б – контактни конектор; C – међурелеј; Д – термички прекидач; Е – прекидач за паљење
Вентилатор система за хлађење састоји се од електромотора и импелера монтираног на водилишту, које је причвршћено за радијатор вијцима; релеј за укључивање вентилатора, монтиран на левом унутрашњем блатобрану, и термички прекидач уврнут у кућиште термостата (слика 5.4).
Када температура порасте до граничне вредности (97°C), контакти термичког прекидача се отварају и мотор вентилатора се укључује преко међурелеја. Када температура падне на 90°C, контакти термичког прекидача се затварају и електромотор се искључује. Контакти релеја су нормално затворени, тј. да би се искључио електромотор, струја мора да тече кроз намотај међурелеја.