1. Вакуумний шланг
2. Пружинна шпилька.
3. Сполучний штифт.
4. Кріпильна гайка.
5. Вакуумний підсилювач гальм.
6. Прокладання.
Примітка: замінювати деталь новою після кожного зняття.
Увага. Оскільки зазор гальмівного вимикача регулюється автоматично, повторне регулювання не потрібне. Крім того, при заміні вакуумного підсилювача гальм або педалі, а також після виконання будь-яких процедур, пов'язаних із зміною ходу педалі гальма, необхідно замінювати гальмівний вимикач новим.
1. Зняти акумулятор з полицею.
2. Зняти склоочисники.
3. Зняти ґрати верхньої частини капота.
4. Зняти привід із тягами склоочисників.
5. Зняти панель капота.
6. Зняти головний гальмівний циліндр.
7. Зняти вакуумний шланг із підсилювача гальм.
8. Видалити пружинну шпильку та витягти з'єднувальний штифт.
9. Відвернути кріпильні гайки та зняти вакуумний підсилювач гальм із прокладкою.
10. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
11. Після установки долити в бачок гальмівну рідину, видалити повітря з гальмівної системи та перевірити рівень гальмівної рідини в бачку.
12. Зняти гальмівний вимикач.
13. Перевірити педаль гальма.
14. Встановити новий гальмівний вимикач.