- неустойчивой работой двигателя;
- неправильной регулировкой;
- неисправностью гидравлической системы;
- неисправностями механических элементов.
Диагностика неисправностей всегда должна начинаться с проверки легко ремонтируемых элементов и параметров регулировки, таких как уровень рабочей жидкости и ее состояние, регулировка тяги переключения передач и тяги дроссельной заслонки. Затем проведите дорожные испытания, чтобы определить, была ли устранена проблема или требуется дальнейшая диагностика. Если неисправность сохраняется после завершения предварительных испытаний, дополнительную диагностику надо проводить в специализированной мастерской.