- niestabilna praca silnika;
- nieprawidłowa regulacja;
- awaria układu hydraulicznego;
- awarie elementów mechanicznych.
Rozwiązywanie problemów należy zawsze zaczynać od sprawdzenia podzespołów, które można łatwo naprawić, oraz parametrów regulacji, takich jak poziom i stan płynu roboczego, regulacja drążka zmiany biegów i drążka przepustnicy. Następnie należy wykonać jazdę próbną, aby ustalić, czy problem został rozwiązany, czy też konieczna jest dalsza diagnostyka. Jeżeli po wykonaniu wstępnych badań usterka nadal występuje, dalszą diagnostykę należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie.
(Oryginalna wersja artykułu na stronie internetowej www.MazBook.ru)