Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Wyjmowanie
Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
Odłączyć linkę napędu prędkościomierza.
Odłącz linkę zmiany biegów od skrzyni biegów.
[Na podstawie danych ze strony internetowej: Mazbook]
Odłączyć przewody uziemiające od skrzyni biegów.
Odłączyć złącza od wyłącznika blokady i elektromagnesu redukcji biegu.
Wyjmij rozrusznik.
Istnieją dwa główne sposoby podparcia ciężaru silnika podczas demontażu poprzeczki i skrzyni biegów. Do podnoszenia silnika można wykorzystać specjalne urządzenie opierające się na podporach zawieszenia lub wciągarkę.
Jeżeli używasz urządzenia wspomagającego, najpierw je zainstaluj. Jeśli do podniesienia silnika używasz wyciągarki, najpierw zdejmij maskę, aby zwiększyć przestrzeń roboczą.
Zamontuj urządzenie podtrzymujące silnik i podnieś pojazd, aby zapewnić wystarczającą ilość miejsca do opuszczenia skrzyni biegów, a następnie bezpiecznie podeprzyj pojazd na podstawkach podnośnikowych.
Odłączyć przewody chłodnicy oleju od skrzyni biegów.
Odłączyć i przymocować do nadwozia wszystkie pozostałe przewody podciśnieniowe i złącza odłączone od skrzyni biegów.
Odkręć górną śrubę mocującą skrzynię biegów do silnika.
Zdejmij przednie koła i błotniki. Zdejmij osłonę miski olejowej.
Odłącz drążek stabilizatora, odkręć śruby i nakrętki mocujące dolny sworzeń kulowy, a następnie rozdziel sworznie kulowe.
Odłącz lewy wał napędowy od skrzyni biegów i przymocuj go do nadwozia za pomocą miękkiego drutu.
Zdejmij wał napędowy pośredni i zespół zawieszenia. Włóż zatyczkę drewnianą lub podobną, aby przytrzymać koła zębate mechanizmu różnicowego na miejscu.
Aby uzyskać dostęp do przetwornika momentu obrotowego, należy zdjąć płytkę i płytkę dystansową.
Poproś asystenta o obrócenie wału korbowego silnika za pomocą klucza na śrubie mocującej koło pasowe, tak aby umożliwić dostęp do śrub mocujących przetwornik momentu obrotowego.
Wyjmij wszystkie śruby z belki poprzecznej, za wyjątkiem dwóch.
Umieść podnośnik pod poprzeczką, wyjmij śruby i opuść poprzeczkę.
Za pomocą podnośnika podeprzyj skrzynię biegów za pomocą drewnianego klocka.
Po upewnieniu się, że ciężar silnika jest podtrzymywany przez urządzenie podporowe, należy wykręcić dwie dolne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
Odsuń skrzynię biegów od silnika i ostrożnie wyjmij ją spod pojazdu.
Instalacja
Podnieś skrzynię biegów i podłącz ją do silnika, upewniając się, że przetwornik momentu obrotowego nie został przesunięty.
Zamontuj śruby mocujące skrzynię biegów do silnika i dokręć je określonym momentem obrotowym.
Zamontuj poprzeczkę silnika.
Dalszy montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Upewnij się, że wszystkie nakrętki i śruby są dokręcone z wymaganym momentem obrotowym.
Sprawdź poziom płynu roboczego.