MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Demontáž a montáž prevodovky (Mazda Capella GC)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Demontáž a montáž prevodovky
0
Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓

Odstránenie



Odpojte kábel od záporného pólu batérie.

Odpojte kábel pohonu rýchlomeru.

Odpojte lanko radenia od prevodovky.

Odpojte uzemňovacie vodiče od prevodovky.

Odpojte konektory od blokovacieho spínača a solenoidu radenia nižšieho prevodového stupňa.

Odstráňte štartér.

Existujú dva hlavné spôsoby, ako podoprieť hmotnosť motora pri demontáži priečky a prevodovky. Na zdvíhanie motora môžete použiť špeciálne zariadenie, ktoré sa opiera o podpery zavesenia, alebo navijak.

Ak sa používa podporné zariadenie, najskôr ho nainštalujte. Ak na zdvíhanie motora používate navijak, najskôr odstráňte kapotu, aby ste zväčšili pracovný priestor.

Nainštalujte podperu motora a zdvihnite vozidlo, aby ste zabezpečili dostatočný priestor na spustenie prevodovky, vozidlo bezpečne podoprite zdvihákmi.

Odpojte potrubia chladiča oleja od prevodovky.

Text článku je prevzatý z webovej stránky MazBook

Odpojte a pripevnite ku karosérii všetky zostávajúce podtlakové hadice a konektory odpojené od prevodovky.

Odstráňte hornú skrutku, ktorá upevňuje prevodovku k motoru.

Odstráňte predné kolesá a blatníky. Odstráňte ochranný plech olejovej vane.

Odpojte stabilizátor, odskrutkujte upevňovacie skrutky a matice spodného guľového kĺbu a oddeľte guľové kĺby.

Odpojte ľavý hnací hriadeľ od prevodovky a pripevnite ho k telu pomocou mäkkého drôtu.

Demontujte medziľahlý hnací hriadeľ a zostavu zavesenia kolies. Vložte drevenú zátku alebo podobný predmet, aby ste udržali pastorky diferenciálu na mieste.



Pre prístup k meniču krútiaceho momentu odstráňte dosku a dištančnú dosku.

Nechajte asistenta otočiť kľukovým hriadeľom motora kľúčom na upevňovacej skrutke remenice tak, aby bol prístup k upevňovacím skrutkám meniča krútiaceho momentu.

Odstráňte všetky skrutky okrem dvoch z priečnej nosnej časti.

Umiestnite zdvihák pod priečku, odstráňte skrutky a spustite priečku.

Pomocou zdviháka podoprite prevodovku pomocou dreveného bloku.

Po overení, či je hmotnosť motora podopretá podporným zariadením, odstráňte dve spodné upevňovacie skrutky prevodovky k motoru.

Odsuňte prevodovku od motora a opatrne ju vyberte spod vozidla.

Inštalácia



Zdvihnite prevodovku a pripevnite ju k motoru, pričom dbajte na to, aby sa menič krútiaceho momentu nepohol.

Namontujte upevňovacie skrutky prevodovky na motor a utiahnite ich predpísaným krútiacim momentom.

Nainštalujte priečny nosník motora.

Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž, berúc do úvahy nasledujúce.

Uistite sa, že všetky matice a skrutky sú utiahnuté predpísaným krútiacim momentom.

Skontrolujte hladinu pracovnej kvapaliny.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Georgij Afanasjev
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 3 a 4 » Automatická prevodovka
Ďalšie

Kontrola a výmena spínača zámku
Testovanie solenoidu radenia nižšieho prevodového stupňa
Kontrola a nastavenie mechanizmu núteného radenia smerom nadol
Kontrola a výmena vákuovej membrány
Všeobecná diagnostika automatickej prevodovky
Výmena tesnení prevodovky
Kontrola a nastavenie lanka radenia prevodových stupňov
Výmena tesnenia olejovej vane
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Časti skrine prevodovky Mazda Familia 5 (1985-1989)
Ovládanie manuálnej prevodovky Mazda3 BK (2003-2009)
Ovládanie manuálnej prevodovky Mazda6 GG (2002-2008)
Kvapalina do automatickej prevodovky Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Demontáž a montáž manuálnej prevodovky Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 32 + 17 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐