Съдържание: Премахване ⇓ Инсталация ⇓
Премахване
Изключете кабела от отрицателния извод на акумулатора.
Изключете кабела на задвижването на скоростомера.
Разкачете жилото за превключване от трансмисията.
Изключете заземяващите проводници от скоростната кутия.
Разкачете конекторите от заключващия превключвател и соленоида за превключване надолу.
Свалете стартера.
Има два основни начина за поддържане на теглото на двигателя, докато се демонтира напречната греда и трансмисията. Можете да използвате специално устройство, което се опира на опорите на окачването, или лебедка, за да повдигнете двигателя.
Ако се използва поддържащо устройство, първо го инсталирайте. Ако използвате лебедка за повдигане на двигателя, първо свалете капака, за да увеличите работното пространство.
Монтирайте устройство за поддръжка на двигателя и повдигнете автомобила, за да осигурите достатъчен просвет за спускане на трансмисията, като здраво поддържате автомобила върху крикове.
Разкачете тръбопроводите на масления охладител от трансмисията.
Разкачете и закрепете към каросерията всички останали вакуумни маркучи и конектори, откачени от трансмисията.
Отстранете горния болт, който закрепва скоростната кутия към двигателя.
Свалете предните колела и калниците. Свалете защитната плоча на картера.
Разкачете стабилизиращата щанга, развийте болтовете и гайките на долния монтаж на сферичните шарнири и разделете сферичните шарнири.
Разкачете левия задвижващ вал от скоростната кутия и го закрепете към корпуса с мека тел.
Демонтирайте междинния задвижващ вал и окачващия механизъм. Поставете дървена тапа или подобен предмет, за да задържите зъбните колела на диференциала на място.
За да получите достъп до преобразувателя на въртящ момент, свалете плочата и дистанционната плоча.
Накарайте асистент да завърти коляновия вал на двигателя с гаечен ключ върху монтажния болт на ролката, за да го позиционира така, че да има достъп до монтажните болтове на преобразувателя на въртящ момент.
Статията е копирана от уебсайта Mazbook
Отстранете всички болтове с изключение на два от напречната греда.
Поставете крика под напречната греда, отстранете болтовете и спуснете напречната греда.
Използвайте крик, за да поддържате скоростната кутия чрез дървен блок.
След като се уверите, че теглото на двигателя се поддържа от опорното устройство, отстранете двата долни болта за закрепване на трансмисията към двигателя.
Отдалечете скоростната кутия от двигателя и внимателно я извадете изпод автомобила.
Инсталация
Повдигнете трансмисията и я прикрепете към двигателя, като се уверите, че преобразувателят на въртящ момент не е изместен.
Монтирайте болтовете за закрепване на скоростната кутия към двигателя и ги затегнете до посочения въртящ момент.
Монтирайте напречната греда на двигателя.
По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на отстраняване, като се вземе предвид следното.
Уверете се, че всички гайки и болтове са затегнати с посочения въртящ момент.
Проверете нивото на работната течност.