Фигура 9.26. Позиции на заключване на лоста за превключване на предавките
Преместете лоста за превключване във всяка позиция последователно и се уверете, че той се фиксира на място във всяка позиция и пасва в планката за превключване (фигура 9.26). При заемане на всяка позиция трябва да се усеща леко съпротивление.
Лостът за превключване трябва да се движи между позициите "шофиране" и "неутрално", без да се натиска бутонът на копчето за превключване. Бутонът трябва да се натисне, когато премествате лоста за превключване от положение "шофиране" в положение "назад".
Фигура 9.27. Части на селекторния лост и жилото за превключване на предавките: 1 – щифт за закрепване на кабела към скоростната кутия; 2 – жило за превключване на предавките; 3 – болт за монтаж на лоста; 4 – бутон; 5 – заключваща гайка с бутон; 6 – тласкач; 7 – селекторен лост; 8 – водещ щифт; 9 – гайка за заключване на кабела; 10 – окачване на селекторния лост; 11 – гайка и шайба
Ако бутонът е твърде хлабав или превключвателят може да се премести от позиция за движение в позиция за заден ход без натискане на бутона, регулирайте бутона на превключвателя. Разхлабете контрагайката и завъртете копчето на лоста, докато се постигне желаната функция на жилото за превключване; след това затегнете контрагайката (фигура 9.27).
(Статията е препечатана от портала: www.MazBook.ru)