Ryż. 9.26. Pozycje mocowania ciągu zmiany biegów
Ustaw dźwignię zmiany biegów w kolejności w każdym położeniu i upewnij się, że blokuje się w każdym położeniu i pasuje do płytki przełącznika (Ryż. 9.26). Podczas włączania w każdej pozycji powinien być wyczuwalny lekki opór.
Dźwignia zmiany biegów musi poruszać się między pozycjami «ruch» i «neutralny» bez naciskania przycisku na dźwigni zmiany biegów. Przycisk musi być wciśnięty podczas przesuwania dźwigni zmiany biegów z położenia «ruch» na pozycję «odwracać».
Ryż. 9.27. Części dźwigni zmiany biegów i linki zmiany biegów: 1 – kołek mocowania linki do przekładni; 2 – linka zmiany biegów; 3 – śruba mocowania dźwigni; 4 - przycisk; 5 - przeciwnakrętka przycisku; 6 - popychacz; 7 - dźwignia zmiany biegów; 8 - kołek prowadzący; 9 - przeciwnakrętka linki; 10 – wspornik zawieszenia dźwigni wybieraka; 11 - nakrętka i podkładka
Jeśli przycisk jest zbyt luźny lub przełącznik można przesunąć z pozycji «ruch» na pozycję «odwracać» bez naciskania przycisku wyreguluj przycisk przełącznika. Poluzuj przeciwnakrętkę i dokręć przycisk dźwigni, aż do uzyskania pożądanej funkcji linki zmiany biegów; następnie dokręć przeciwnakrętkę (Ryż. 9.27).