Badanie
Sprawdź działanie wyłącznika blokady, upewniając się, że silnik uruchamia się tylko wtedy, gdy dźwignia selektora znajduje się w położeniu Park lub Neutralnym.
Podążaj za trasą przewodu od przełącznika do złącza i odłącz złącze.
Za pomocą omomierza zmierz rezystancję między zaciskami przełącznika; powinna ona zbliżać się do nieskończoności (być otwarta) w pozycjach "wstecznej", "parkowania" i "neutralnej".
Rysunek 9.25. Lokalizacja styków przełącznika blokady
Przy włączonym zapłonie i selektorze w oznaczonych pozycjach, nie powinno być przerwy między następującymi stykami (rysunek 9.25):
- "A" i "B" (parkowanie);
- "C" i "D" (odwracać);
- "A" i "B" (neutralne).
Wymiana
Odłączyć złącze stykowe i odkręcić przełącznik blokady od obudowy skrzyni biegów. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Przed montażem należy nanieść uszczelniacz na gwinty przełącznika.