- нестабилан рад мотора;
- нетачно подешавање;
- квар хидрауличног система;
- кварови механичких елемената.
Отклањање проблема увек треба да почне провером лако поправљивих компоненти и параметара подешавања, као што су ниво и стање радне течности, подешавање клипњаче мењача и клипњаче гаса. Затим извршите тест вожње да бисте утврдили да ли је проблем исправљен или је потребна додатна дијагностика. Ако квар и даље постоји након завршетка прелиминарних тестова, даљу дијагностику треба извршити у специјализованој радионици.
(Оригинални чланак је на: mazbook)