- nestabilan rad motora;
- netočna prilagodba;
- neispravnost hidrauličkog sustava;
- mehanički kvarovi.
Rješavanje problema uvijek treba započeti provjerom stavki koje je lako popraviti i parametara podešavanja kao što su razina i stanje tekućine, podešavanje poluge mjenjača i poluge gasa. Zatim provedite test na cesti kako biste utvrdili je li problem ispravljen ili je potrebna dodatna dijagnostika. Ako kvar i dalje postoji nakon završetka preliminarnih ispitivanja, potrebno je provesti dodatnu dijagnostiku u specijaliziranoj radionici.