Проверка напряжения
С помощью вольтметра последовательно измерьте величину напряжения в следующих четырех точках:
- при включенном зажигании напряжение «U» на клеммах аккумуляторной батареи должно быть не менее 11 V;
- величина напряжения «U₁» на клемме «+» катушки зажигания должна быть равна величине напряжения «U». Если «U₁» равно 0, это означает, что напряжение питания не подается на катушку;
- напряжение «U₂» между клеммами «+» и «-» катушки должно быть равно 0. В противном случае коммутатор или провод №3, идущий от катушки зажигания к первой клемме колодки разъема коммутатора, замкнут на «массу».
Проверка катушки зажигания
Проверьте омметром сопротивление вторичной обмотки, которое должно быть в пределах 10-30 кОм, и убедитесь в отсутствии короткого замыкания на «массу» автомобиля.