Съдържание: Премахване ⇓ Монтиране ⇓
Фиг. 2,321. Горивна помпа: 1 – бърз конектор; 2 – капак на горивната помпа; 3 – блок на горивната помпа
Премахване
Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Извадете резервоара за гориво.
Отстранете бързия конектор.
Внимание! Капакът на горивната помпа може да се повреди, ако специалният инструмент не е здраво монтиран върху капака.
Внимание! Закрепете здраво специалното устройство, така че да няма празнина между езиците на специалното устройство и страничната повърхност на капака.
Фиг. 2,322. Премахване на капака на горивната помпа
Отстранете капака на горивната помпа с помощта на специалния инструмент (фиг. 2,322).
Отстранете модула на горивната помпа.
Монтиране
Забележка. Ако върху уплътнението има бензин, модулът на горивната помпа ще се върти и не може да бъде фиксиран в определеното положение.
Забележка. Внимателно избършете целия бензин от уплътнението.
Фиг. 2,323. Подравняване на маркировките за синхронизиране на горивната помпа и резервоара за гориво
Подравнете маркировките за монтаж на горивната помпа и резервоара за гориво, както е показано на Фигура 2.323.
Инсталирайте специално устройство.
С помощта на специалния инструмент затегнете капачката на горивната помпа до определения въртящ момент на затягане, без да позволявате маркировките за синхронизиране да се движат.
Ако указаният момент на затягане не може да бъде постигнат, сменете капачката на горивната помпа и уплътнението.
Ако указаният момент на затягане не може да бъде постигнат след смяна на капачката на горивната помпа и уплътнението, сменете резервоара за гориво.
Момент на затягане на капака на горивната помпа: 80–90 Nm.