MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
CX-5 KE (2012-2017)

Премахване и монтиране на горивната помпа за високо налягане (Mazda CX-5 KE)

  • Главна
  • Мазда Ц ИКС
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Силов агрегат
  • Захранваща система
  • Премахване и монтиране на горивната помпа за високо налягане
0

Премахване и монтиране на горивната помпа за високо налягане



1. Гайка за закрепване на скоба.

1. Гайка за закрепване на скоба.
2. Тръбопровод за налягане на горивото.
3. Скоба.
4. Скоба.
5. Тръбопровод за връщане на гориво.
6. Основен маркуч за гориво.
7. Горивна помпа за високо налягане.
8. Дистанционер.


Забележка.

: Сменяйте частта с нова след всяко отстраняване.

: нанесете масло.


Внимание.
  • Течовете на горивопроводи в система под налягане са опасни. Горивото може да се запали и да причини повреда на оборудването, сериозно нараняване или дори смърт. Освен това горивото може да влезе в контакт с кожата и очите на човек. За да се предотврати това, е необходимо да се извърши процедура за освобождаване на налягането в електроенергийната система.
  • Човек, носещ статичен заряд, може да причини пожар или експлозия, което може да доведе до смърт или сериозно нараняване. Преди да извършите работа по горивната система, трябва да премахнете статичния заряд от себе си, като докоснете тялото на автомобила.
  • Ако горивото влезе в контакт с части на двигателя, това може да наруши работата на тези компоненти или да причини пожар. Не забравяйте да избършете всяко разлято гориво с чист парцал.
  • Не позволявайте чужди материали да навлизат в горивния тръбопровод под високо налягане. За да направите това, не забравяйте да затегнете връзките на горивните тръбопроводи за високо налягане до указания момент на затягане.
  • За да предотвратите изтичане на гориво, трябва стриктно да следвате процедурите, описани в това ръководство.


Забележка. Ако смените горивната помпа за високо налягане, трябва да извършите процедурата за инициализация на горивната помпа.




Премахване на горивната помпа за високо налягане



1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Изпълнете процедурата за подготовка за обслужване на електроенергийната система.

3. Отстранете декоративния капак на двигателя.

4. Отстранете въздушния филтър.

5. Извадете батерията от рафта.

6. Свалете въздушния и вентилационния маркуч, входния маркуч на турбокомпресора и електрическия нагревател.

7. Преместете изпускателния въздуховод на турбокомпресора настрани, както е показано на фигурата.

7. Преместете изпускателния въздуховод на турбокомпресора настрани, както е показано на фигурата.


8. Източете охлаждащата течност.

9. Преместете тръбата на охладителната система настрани, както е показано на фигурата.

9. Преместете тръбата на охладителната система настрани, както е показано на фигурата.


10. Разкачете скобите на маркуча, показани на фигурата.

10. Разкачете скобите на маркуча, показани на фигурата.


11. Разкачете скобата на електрическото окабеляване, показана на фигурата.



11. Разкачете скобата на електрическото окабеляване, показана на фигурата.


12. Развийте скобата на тръбата за налягане на горивото.

13. Развийте свързващата гайка и извадете горивопровода за високо налягане от горивната помпа, както е показано на фигурата.

13. Развийте свързващата гайка и извадете горивопровода за високо налягане от горивната помпа,…


14. Отстранете скобата на горивопровода.

15. Развийте монтажните болтове и отстранете скобата на горивната помпа за високо налягане.

16. Откачете маркучи за връщане и основно гориво.

17. Развийте монтажните болтове и свалете горивната помпа с всмукателния клапан като едно цяло.

18. Отстранете всмукателния клапан от горивната помпа за високо налягане.

Монтаж на горивна помпа за високо налягане



Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:

Монтирайте главния маркуч за гориво, както е показано на следващите илюстрации.



Страната на горивната помпа

Страната на горивната помпа


Страната на долния корпус

Страната на долния корпус


Монтирайте маркуча за връщане на гориво, както е показано на следващите илюстрации.

Страната на горивната помпа

Страната на горивната помпа


Страната на долния корпус

Страната на долния корпус


Изпълнете процедурата за отстраняване на въздуха от горивопроводите.

Внимание. Ако се открие неизправност в горивната помпа за високо налягане, трябва да я изпратите за ремонт, като се свържете с оторизиран представител на ДЕНСО ООД. Не разглобявайте сами горивната помпа за високо налягане.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евгений Мерешников
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
CX-5 KE » Захранваща система
Следващия

Проверка на горивни инжектори
Горивен филтър
Премахване и монтиране на горивни инжектори
Премахване и монтиране на горивопроводи с високо налягане
Проверка на инжекторите на горивната помпа
Комън рейл горивна релса
Премахване и монтиране на долния корпус
Специални инструменти и принадлежности
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Премахване и монтиране на горивната помпа Mazda Familia 5 (1985-1989)
Налягане на горивната помпа/горивната система Mazda Capella 5 (1991-1997)
Премахване и монтиране на горивната помпа (дизел) Mazda3 BK (2003-2009)
Премахване и монтиране на маслена помпа Mazda6 GG (2002-2008)
Горивна помпа високо налягане — премахване и монтиране Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 21 + 49 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 2.0L
  • Бензинови двигатели 2.5L
  • Дизелови двигатели 2.2L
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Захранваща система
  • Система за управление
  • Всмукване и изпускане
  • Електрическа система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Трансферна кутия
  • Задвижващи валове и кардан
  • Шаси
  • Джанти и гуми
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Системи за сигурност
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐