MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
CX-5KE (2012-2017)

Demontare și instalare pompei de combustibil de înaltă presiune (Mazda CX-5KE)

  • Principală
  • Mazda CX-?
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare
  • Demontare și instalare pompei de combustibil de înaltă presiune
0

Demontare și instalare pompei de combustibil de înaltă presiune



1. Piuliță de fixare prin cleme.

1. Piuliță de fixare prin cleme.
2. Linia de presiune a combustibilului.
3. Clemă.
4. Paranteză.
5. Linia de retur combustibil.
6. Furtun principal de combustibil.
7. Pompă de combustibil de înaltă presiune.
8. Distanțiere.


Nota.

: Înlocuiți piesa cu una nouă după fiecare îndepărtare.

: aplica ulei.


Atenţie.
  • Scurgerile conductelor de combustibil într-un sistem presurizat sunt periculoase. Combustibilul se poate aprinde și poate cauza deteriorarea echipamentului, vătămări grave sau chiar moartea. În plus, combustibilul poate intra în contact cu pielea și ochii unei persoane. Pentru a preveni acest lucru, este necesar să se efectueze o procedură de eliberare a presiunii în sistemul de alimentare.
  • O persoană care poartă o sarcină statică ar putea provoca un incendiu sau o explozie, care ar putea duce la moarte sau vătămări grave. Înainte de a efectua lucrări la sistemul de alimentare cu combustibil, trebuie să eliminați încărcarea statică de la dvs. atingând caroseria mașinii.
  • Dacă combustibilul intră în contact cu piesele motorului, aceasta poate afecta funcționarea acelor componente sau poate provoca un incendiu. Asigurați-vă că ștergeți orice combustibil vărsat cu o cârpă curată.
  • Nu lăsați materiale străine să pătrundă în conducta de combustibil de înaltă presiune. Pentru a face acest lucru, asigurați-vă că strângeți conexiunile conductelor de combustibil de înaltă presiune la cuplul de strângere specificat.
  • Pentru a preveni scurgerile de combustibil, trebuie să urmați cu strictețe procedurile descrise în acest manual.


Nota. Dacă înlocuiți pompa de combustibil de înaltă presiune, trebuie să efectuați procedura de inițializare a pompei de combustibil.




Demontarea pompei de combustibil de înaltă presiune



1. Deconectați borna negativă a bateriei.

2. Efectuați procedura de pregătire pentru întreținerea sistemului de alimentare.

3. Scoateți capacul decorativ al motorului.

4. Scoateți filtrul de aer.

5. Scoateți bateria de pe raft.

6. Scoateți furtunurile de aer și de ventilație, furtunul de admisie al turbocompresorului și încălzitorul electric.

7. Deplasați conducta de evacuare a aerului turbocompresorului deoparte, așa cum se arată în figură.

7. Deplasați conducta de evacuare a aerului turbocompresorului deoparte, așa cum se arată în figură.


8. Scurgeți lichidul de răcire.

9. Deplasați conducta sistemului de răcire în lateral, așa cum se arată în figură.

9. Deplasați conducta sistemului de răcire în lateral, așa cum se arată în figură.


10. Deconectați clemele de furtun prezentate în figură.

10. Deconectați clemele de furtun prezentate în figură.


11. Deconectați clema cablajului electric prezentat în figură.



11. Deconectați clema cablajului electric prezentat în figură.


12. Deșurubați piulița clemei conductei de presiune de combustibil.

13. Deșurubați piulița de conectare și scoateți conducta de combustibil de înaltă presiune din pompa de combustibil, așa cum se arată în figură.

Textul original poate fi găsit pe: www.mazbook.ru

13. Deșurubați piulița de conectare și scoateți conducta de combustibil de înaltă presiune din…


14. Scoateţi clema conductei de combustibil.

15. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți suportul pompei de combustibil de înaltă presiune.

16. Deconectați furtunurile de retur și de combustibil principal.

17. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți pompa de combustibil cu supapa de admisie ca o singură unitate.

18. Scoateți supapa de admisie de la pompa de combustibil de înaltă presiune.

Instalarea unei pompe de combustibil de înaltă presiune



Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:



Instalați furtunul principal de combustibil așa cum se arată în ilustrațiile următoare.

Partea pompei de combustibil

Partea pompei de combustibil


Partea inferioară a carcasei

Partea inferioară a carcasei


Instalați furtunul de retur de combustibil așa cum se arată în ilustrațiile următoare.

Partea pompei de combustibil

Partea pompei de combustibil


Partea inferioară a carcasei

Partea inferioară a carcasei


Efectuați procedura pentru îndepărtarea aerului din conductele de combustibil.

Atenţie. Dacă se detectează o defecțiune la pompa de combustibil de înaltă presiune, trebuie să o trimiteți pentru reparație, contactând un reprezentant autorizat DENSO Ltd. Nu dezasamblați singur pompa de combustibil de înaltă presiune.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
CX-5KE » Sistem de alimentare
Următorul

Verificarea injectoarelor de combustibil
Filtru de combustibil
Demontare și instalare injectoarelor de combustibil
Demontare și instalare conductelor de combustibil de înaltă presiune
Verificarea injectoarelor pompei de injecție de combustibil
Common rail fuel rail
Demontare și instalare carcasei inferioare
Unelte și accesorii speciale
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Demontare și instalare pompei de combustibil Mazda Familia 5 (1985-1989)
Pompă de combustibil de înaltă presiune Mazda Capella 4 (1987-1992)
Demontare și instalare unității pompei de combustibil (diesel) Mazda3 BK (2003-2009)
Placa de presiune recomandata in anvelope Mazda6 GG (2002-2008)
Pompă de combustibil de înaltă presiune — demontare și montare Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 23 + 37 ?

       



CX-5KE (2012-2017) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 2,0 l
  • Motoare pe benzina 2,5 l
  • Motoare diesel 2,2 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Sisteme de securitate
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐