Wyjmowanie i instalacja wysokociśnieniowej pompy paliwa
1. Nakrętka mocująca zacisk.
2. Przewód ciśnienia paliwa.
3. Zacisk.
4. Wspornik.
5. Przewód powrotny paliwa.
6. Główny wąż paliwowy.
7. Wysokociśnieniowa pompa paliwa.
8. Przekładka.
Notatka.
: Po każdym demontażu część należy wymienić na nową.
: nałóż olej.
Uwaga.
- Nieszczelne przewody paliwowe w układzie pod ciśnieniem są niebezpieczne. Paliwo może się zapalić i spowodować uszkodzenie sprzętu, poważne obrażenia, a nawet śmierć. Ponadto paliwo może mieć kontakt ze skórą i oczami. Aby temu zapobiec, należy przeprowadzić procedurę rozprężenia w systemie elektroenergetycznym.
- Osoba przenosząca ładunek statyczny może spowodować pożar lub eksplozję, co może skutkować śmiercią lub poważnymi obrażeniami. Przed przystąpieniem do prac przy układzie paliwowym należy usunąć z siebie ładunek elektrostatyczny poprzez dotknięcie karoserii.
- Kontakt paliwa z częściami silnika może pogorszyć działanie tych elementów lub spowodować pożar. Pamiętaj, aby wytrzeć rozlane paliwo czystą szmatką.
- Nie dopuścić do przedostania się ciał obcych do przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia. W tym celu należy dokręcić połączenia przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia z określonym momentem dokręcania.
- Aby zapobiec wyciekom paliwa, należy ściśle przestrzegać procedur opisanych w niniejszej instrukcji.
Notatka. W przypadku wymiany wysokociśnieniowej pompy paliwa należy wykonać procedurę inicjalizacji pompy paliwa.
Demontaż pompy wysokiego ciśnienia paliwa
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Wykonać procedurę przygotowania do serwisowania systemu elektroenergetycznego.
3. Zdejmij ozdobną osłonę silnika.
4. Wyjmij filtr powietrza.
5. Wyjmij baterię z półki.
6. Zdemontować węże powietrzne i wentylacyjne, wąż wlotowy turbosprężarki i nagrzewnicę elektryczną.
7. Odsuń na bok kanał powietrza wylotowego turbosprężarki, jak pokazano na rysunku.

8. Spuść płyn chłodzący.
9. Przesuń rurę układu chłodzenia na bok, jak pokazano na rysunku.

10. Odłącz opaski zaciskowe pokazane na rysunku.

11. Odłącz zacisk przewodów elektrycznych pokazany na rysunku.

12. Odkręcić nakrętkę obejmy przewodu ciśnieniowego paliwa.
13. Odkręcić nakrętkę łączącą i zdjąć przewód paliwowy wysokiego ciśnienia z pompy paliwa, jak pokazano na rysunku.

14. Zdejmij obejmę przewodu paliwowego.
15. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć wspornik wysokociśnieniowej pompy paliwa.
16. Odłącz powrotny i główny przewód paliwowy.
17. Odkręcić śruby mocujące i wyjąć pompę paliwa wraz z zaworem dolotowym jako całość.
18. Wymontuj zawór wlotowy z wysokociśnieniowej pompy paliwa.
Montaż wysokociśnieniowej pompy paliwa
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
Zamontuj główny przewód paliwowy w sposób pokazany na poniższych ilustracjach.
Strona pompy paliwa
Dolna strona obudowy
Zamontuj przewód powrotny paliwa w sposób pokazany na poniższych ilustracjach.
Strona pompy paliwa
Dolna strona obudowy
Wykonaj procedurę usuwania powietrza z przewodów paliwowych.
[Na podstawie danych ze strony internetowej MazBook.ru]
Uwaga. Jeżeli zostanie wykryta awaria wysokociśnieniowej pompy paliwa, należy wysłać ją do naprawy, kontaktując się z autoryzowanym przedstawicielem DENSO Ltd. Nie demontuj samodzielnie wysokociśnieniowej pompy paliwa.
