Внимание.
- Течовете на горивопроводи в система под налягане са опасни. Горивото може да се запали и да причини повреда на оборудването, сериозно нараняване или дори смърт. Освен това горивото може да влезе в контакт с кожата и очите на човек. За да се предотврати това, е необходимо да се извърши процедура за освобождаване на налягането в електроенергийната система.
- Човек, носещ статичен заряд, може да причини пожар или експлозия, което може да доведе до смърт или сериозно нараняване. Преди да извършите работа по горивната система, трябва да премахнете статичния заряд от себе си, като докоснете тялото на автомобила.
- Ако горивото влезе в контакт с части на двигателя, това може да наруши работата на тези компоненти или да причини пожар. Не забравяйте да избършете всяко разлято гориво с чист парцал.
- Не позволявайте чужди материали да навлизат в горивния тръбопровод под високо налягане. За да направите това, не забравяйте да затегнете връзките на горивните тръбопроводи за високо налягане до указания момент на затягане.
Премахване на горивопроводи с високо налягане
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Изпълнете процедурата за подготовка за обслужване на електроенергийната система.
3. Отстранете декоративния капак на двигателя.
4. Развийте свързващите гайки и отстранете горивопроводите за високо налягане от страната на инжектора.
1. Горивни тръбопроводи с високо налягане от страната на горивния инжектор.
2. Горивопровод с високо налягане от страната на горивната помпа.
Забележка.: Сменяйте частта с нова след всяко отстраняване.
5. Отстранете тръбопровода за връщане на гориво от страната на горивната помпа.
6. Отстранете горивопровода за високо налягане от страната на горивната помпа.
Монтаж на горивопроводи с високо налягане
1. Разхлабете горивната релса Common Rail.
2. Монтирайте свързващите гайки на новия горивопровод за високо налягане от страната на горивната помпа за високо налягане.
3. Затегнете свързващите гайки на горивопроводите за високо налягане от страната на горивните инжектори.
4. Прикрепете тръбопровода за връщане на гориво от страната на горивната помпа за високо налягане.
5. Затегнете новата скоба с въртящ момент от 4,2-5,2 Nm.
6. Затегнете скобата на горивопровода за високо налягане от страната на горивната помпа с въртящ момент от 8-11 Nm.
7. Затегнете гайките на всички горивни линии за високо налягане от страната на горивната релса Common Rail до въртящ момент от 32-42 Nm.
8. Затегнете горивопроводите за високо налягане от страната на горивната помпа и горивните инжектори до въртящ момент от 32-42 Nm.
9. Затегнете горивната шина с въртящ момент от 20-26 Nm.
10. Затегнете тръбата за връщане на гориво:
- От страната на горивната помпа за високо налягане въртящият момент е 18-26 Nm.
- От страната на долния корпус въртящият момент е 20-26 Nm.
11. Изпълнете процедурата за отстраняване на въздуха от горивопроводите.