2. Отстранете декоративния капак на двигателя.
3. Разкачете съединителя на горивния инжектор.
4. Измерете съпротивлението между клеми A и B на горивния инжектор.

Забележка. Номинално съпротивление на горивния инжектор: 0,9-1,1 MOhm (при 20°C).
5. Ако измерената стойност на съпротивлението не е нормална, сменете горивния инжектор с нов.
Забележка. Ако горивният инжектор се сменя, процедурата за инициализация на горивния инжектор трябва да се извърши с помощта на инструмента M-MDS.
