2. Зніміть декоративну кришку двигуна.
3. Від'єднати роз'єм паливної форсунки.
4. Виміряти опір між висновками А та В паливної форсунки.
Примітка. Номінальний опір паливної форсунки: 0.9-1.1 МОм (при 20°C).
5. Якщо виміряне значення опору не відповідає нормі, замінити паливну форсунку на нову.
Примітка. Якщо паливна форсунка замінюється навої, необхідно виконати процедуру ініціалізації паливних форсунок за допомогою M-MDS.