Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Дефектні форсунки можуть викликати сильну детонацію двигуна та як наслідок пошкодження підшипників. За наявності таких симптомів залиште двигун працювати на неодруженому ходу і по черзі звільніть накидні гайки трубопроводу впорскування. Якщо детонація зникає при ослабленні будь-якої накидної гайки, це вказує на відповідну дефектну форсунку.
Дефектну форсунку можна визначити, послідовно послаблюючи накидні гайки та на швидкому ході (при розігріві двигуна). Якщо після ослаблення накидної гайки кількість обертів не змінюється, це вказує на дефектну форсунку. Форсунку можна перевірити за допомогою манометра. (Робота в майстерні; потрібне значення напору впорскування: 135 бар).
Перші ознаки порушення роботи форсунки проявляються таким чином:
- хибні займання;
- детонація в одному або кількох циліндрах;
- перегрів двигуна;
- зниження потужність двигуна;
- надмірно сильний чорний вихлоп;
- підвищення витрат палива.
Зняття
1. Від'єднайте кабель від акумулятора.
Увага! При цьому стирається вміст електронних пристроїв, наприклад пам'ять дефектів двигуна або код радіоприймача. Перед вимкненням акумулятора слід прочитати підрозділ 2.11.
2. Обережно очистіть зовні очищувачем або дизельним паливом трубки упорскування та відвідні паливні трубки.
3. Зніміть трубки впорскування в комплекті, для чого послабте накидні гайки (вказані стрілками) на насосі та на форсунках.
Увага! Не порушуйте форму вигину трубок.
4. Зніміть форсунки і відкладіть у тому порядку, як і доведеться встановлювати.
Увага! У камері згоряння через отвори форсунок не попадає бруд.
5. У кожному отворі знаходиться хвиляста прокладка та шайба, які підлягають заміні.
6. Голки форсунок не повинні мати вибитих та шорстких місць посадки. Зніміть нагар із форсунок дерев'яним шпателем.
Увага! У жодному разі не обробляйте форсунку та голку форсунки дротом, надфілем або наждачним папером. Не переплутайте деталі різних форм.
Встановлення
Увага! Дотримуйтесь настановного положення.
Увага! Перетяжка форсунок може спричинити їхню деформацію і тим самим призвести до зависання голки або інших пошкоджень.
1. Поставте форсунки (2) і затягніть із зусиллям 65 Н·м. Встановіть 4 нові хвилясті прокладки (4) та прокладочні шайби (3).
2. Поставте трубки впорскування, затягніть накидні гайки із зусиллям 25 Н·м.
3. Поставте трубки відведення палива з новими прокладками та затягніть гайками із зусиллям 30 Н·м.
4. На всіх форсунках трохи послабте накидні гайки трубок упорскування.
5. Поверніть двигун стартером до виходу палива з трубок упорскування. Закріпіть трубки впорскування з приписаним зусиллям затягування.
6. Встановіть глушник повітря і канал резонатора.
7. Підключіть кабель негативної маси до акумулятора.
8. Якщо є годинник, виставте час і встановіть код радіоприймача.