Chybný vstrekovač sa dá identifikovať postupným uvoľňovaním spojovacích matíc pri vysokej rýchlosti (keď sa motor zahreje). Ak sa po uvoľnení prevlečnej matice počet otáčok nezmení, znamená to zodpovedajúci chybný vstrekovač. Injektor je možné skontrolovať pomocou manometra. (Dielenské práce; požadovaný vstrekovací tlak: 135 bar).
Prvé príznaky poruchy dýzy sa prejavujú takto:
- falošné zapálenia;
- detonácia v jednom alebo viacerých valcoch;
- prehriatie motora;
- zníženie výkonu motora;
- nadmerne silný čierny výfuk;
- zvýšenie spotreby paliva.
Odstúpenie
1. Odpojte záporný uzemňovací kábel od batérie.
Pozor! Tým sa vymaže obsah elektronických pamäťových zariadení, ako je pamäť porúch motora alebo rádiový kód. Prečítajte si pred odpojením batérie pododdiel 2.11.
2. Opatrne vyčistite vonkajšiu stranu vstrekovacieho potrubia a výfukového potrubia paliva čistiacim prostriedkom alebo motorovou naftou.
3. Demontujte vstrekovacie rúrky ako súpravu, pričom uvoľnite prevlečné matice (označené šípkami) na čerpadle a tryskách.
Pozor! Nenarušujte tvar ohybu hadičky.
4. Odstráňte vstrekovače a odložte ich v rovnakom poradí, v akom by ste ich museli inštalovať.
Pozor! Cez otvory dýzy sa do spaľovacej komory nesmú dostať nečistoty.
5. Každý otvor obsahuje vlnité tesnenie a podložku, ktoré je potrebné vymeniť.
6. Ihly trysky by nemali mať vyrazené a drsné miesta pristátia. Drevenou špachtľou odstráňte uhlíkové usadeniny z trysiek.
Pozor! Nikdy nemanipulujte s tryskou a ihlou trysky drôtom, ihlovým pilníkom alebo brúsnym papierom. Nezamieňajte detaily rôznych tvarov.
Inštalácia
Pozor! Dodržujte polohu inštalácie.
Pozor! Prílišné utiahnutie trysiek môže spôsobiť ich deformáciu a tým viesť k zapichnutiu ihly alebo inému poškodeniu.
1. Nainštalujte trysky (2) a utiahnite na 65 Nm. Nainštalujte 4 nové vlnové podložky (4) a dištančné vložky (3).
2. Nainštalujte vstrekovacie potrubie, utiahnite prevlečné matice silou 25 Nm.
3. Nainštalujte palivové výstupné potrubie s novými tesneniami a utiahnite maticami na 30 Nm.
4. Mierne povoľte spojovacie matice vstrekovacích trubíc na všetkých vstrekovačoch.
5. Otáčajte motorom štartérom, kým palivo nevyteká zo vstrekovacích trubíc. Vstrekovacie rúrky upevnite predpísaným uťahovacím momentom.
6. Nainštalujte tlmič prívodu vzduchu a kanál rezonátora.
7. Pripojte záporný uzemňovací kábel k batérii.
8. Ak máte hodiny, nastavte čas a bezpečnostný kód rádia.