Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓
Chybné vstrekovače môžu spôsobiť silnú detonáciu motora a v dôsledku toho poškodenie ložísk. Ak sa takéto príznaky vyskytnú, nechajte motor bežať na voľnobeh a postupne uvoľnite prevlečné matice vstrekovacieho vedenia paliva. Ak detonácia zmizne po uvoľnení ktorejkoľvek prevlečnej matice, znamená to, že príslušný vstrekovač je chybný.
Chybný vstrekovač je možné identifikovať postupným uvoľňovaním prevlečných matíc a pri vysokých otáčkach (pri zahrievaní motora). Ak sa počet otáčok po uvoľnení prevlečnej matice nezmení, znamená to, že príslušný vstrekovač je chybný. Vstrekovač je možné skontrolovať pomocou manometra. (Práca v dielni; požadovaný vstrekovací tlak: 135 barov).
Prvé príznaky poruchy vstrekovača sa prejavujú takto:
- falošné zapaľovania;
- detonácia v jednom alebo viacerých valcoch;
- prehriatie motora;
- zníženie výkonu motora;
- nadmerne silný čierny výfuk;
- zvýšená spotreba paliva.
Odstránenie
1. Odpojte záporný uzemňovací kábel od batérie.
Pozor! Týmto sa vymaže obsah elektronických pamäťových zariadení, ako napríklad pamäť porúch motora alebo kód rádia. Pred odpojením batérie si prečítajte pododdiel 2.11.
2. Starostlivo vyčistite vonkajšiu stranu vstrekovacích potrubí a potrubí spätného toku paliva čistiacim prostriedkom alebo motorovou naftou.
3. Vstrekovacie trubice demontujte ako súpravu uvoľnením prevlečných matíc (označené šípkami) na čerpadle a na vstrekovačoch.
Pozor! Nenarušujte ohybový tvar rúrok.
4. Odstráňte vstrekovače a odložte ich v rovnakom poradí, v akom budú nainštalované.
Pozor! Cez otvory vstrekovača sa do spaľovacej komory nesmú dostať žiadne nečistoty.
5. Každý otvor obsahuje vlnité tesnenie a podložku, ktoré je možné vymeniť.
6. Ihly vstrekovačov nesmú mať vyrazené alebo drsné dosadacie plochy. Odstráňte usadeniny uhlíka z vstrekovačov drevenou špachtľou.
Pozor! Na čistenie vstrekovača alebo ihly nikdy nepoužívajte drôt, pilník ani brúsny papier. Nezamieňajte časti rôznych tvarov.
Inštalácia
Pozor! Dodržujte montážnu polohu.
Pozor! Prílišné utiahnutie vstrekovačov môže spôsobiť ich deformáciu, čo môže viesť k zaseknutiu ihly alebo inému poškodeniu.
1. Nainštalujte vstrekovače (2) a utiahnite ich na 65 Nm. Nainštalujte 4 nové vlnovkové tesnenia (4) a podložky (3).
2. Nainštalujte vstrekovacie rúrky a utiahnite prevlečné matice na 25 Nm.
3. Nainštalujte spätné palivové potrubie s novými tesneniami a utiahnite matice na 30 Nm.
4. Na všetkých vstrekovačoch mierne uvoľnite prevlečné matice vstrekovacích potrubí.
5. Otáčajte motor štartérom, kým zo vstrekovacích potrubí nezačne vytekať palivo. Vstrekovacie rúrky utiahnite predpísaným uťahovacím momentom.
6. Nainštalujte tlmič výfuku nasávaného vzduchu a rezonátorový kanál.
7. Pripojte záporný uzemňovací kábel k batérii.
8. Ak máte hodiny, nastavte čas a bezpečnostný kód pre rádio.