Внимание.
- Течовете на горивопроводи в система под налягане са опасни. Горивото може да се запали и да причини повреда на оборудването, сериозно нараняване или дори смърт. Освен това горивото може да влезе в контакт с кожата и очите на човек. За да се предотврати това, е необходимо да се извърши процедура за освобождаване на налягането в електроенергийната система.
- Човек, носещ статичен заряд, може да причини пожар или експлозия, което може да доведе до смърт или сериозно нараняване. Преди да извършите работа по горивната система, трябва да премахнете статичния заряд от себе си, като докоснете тялото на автомобила.
- Ако горивото влезе в контакт с части на двигателя, това може да наруши работата на тези компоненти или да причини пожар. Не забравяйте да избършете всяко разлято гориво с чист парцал.
- Ако горивото не преминава през горивния филтър, това може да причини неизправност в горивната система. В тази връзка трябва да се внимава маркучите за гориво да не са монтирани неправилно. Не забравяйте да следвате процедурите след обслужване на захранващата система (вижте съответния раздел по-горе) преди да монтирате маркучи за гориво.
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Изпълнете процедурата за подготовка за обслужване на електроенергийната система.
3. Отстранете декоративния капак на двигателя.
4. Отстранете тръбопровода за връщане на гориво от горивната помпа за високо налягане.
5. Свалете тръбопровода за връщане на гориво от горивните инжектори.
6. Отстранете компонентите в реда, показан на следващата фигура.
1. Основен маркуч за гориво.
2. Маркуч за връщане на гориво №1.
3. Маркуч за връщане на гориво № 2.
4. Маркуч за връщане на гориво №3.
5. Маркуч за връщане на гориво № 4.
6. Щепсел.
7. Долна част на тялото.
7. Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
[Оригинален материал на уебсайта: MAZBOOK.ru]
Монтирайте щепсела, както е показано на фигурата.

Монтирайте маркучи за връщане на гориво № 2...4, както е показано на фигурата.

Монтирайте маркуч за връщане на гориво № 1, както е показано на фигурата.

8. Изпълнете процедурата за отстраняване на въздуха от горивопроводите.
