Pažnja.
- Cijevi za gorivo koje cure u sustavu pod tlakom su opasni. Gorivo se može zapaliti i uzrokovati oštećenje opreme, ozbiljne ozljede ili čak smrt. Osim toga, gorivo može doći u dodir s kožom i očima osobe. Da bi se to spriječilo, potrebno je provesti postupak rasterećenja tlaka u elektroenergetskom sustavu.
- Osoba koja nosi statički naboj mogla bi uzrokovati požar ili eksploziju, što može dovesti do smrti ili ozbiljne ozljede. Prije izvođenja radova na sustavu goriva, morate ukloniti statički naboj sa sebe dodirivanjem karoserije automobila.
- Ako gorivo dođe u dodir s dijelovima motora, može utjecati na rad tih komponenti ili izazvati požar. Obavezno obrišite proliveno gorivo čistom krpom.
- Ako gorivo ne prolazi kroz filtar goriva, to može uzrokovati kvar u sustavu goriva. U tom smislu, potrebno je paziti da crijeva za gorivo nisu pogrešno postavljena. Obavezno slijedite postupke nakon servisiranja sustava napajanja (pogledajte relevantni odjeljak iznad) prije postavljanja crijeva za gorivo.
1. Odspojite negativni pol akumulatora.
2. Provesti postupak pripreme za servisiranje elektroenergetskog sustava.
3. Uklonite ukrasni poklopac motora.
4. Skinite povratnu cijev goriva s visokotlačne pumpe za gorivo.
5. Uklonite povratnu cijev goriva s mlaznica za gorivo.
6. Uklonite komponente redoslijedom prikazanim na sljedećoj slici.
1. Glavno crijevo za gorivo.
2. Cijev za povrat goriva br. 1.
3. Cijev za povrat goriva br. 2.
4. Cijev za povrat goriva br. 3.
5. Cijev za povrat goriva br. 4.
6. Utikač.
7. Donji dio tijela.
7. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće:
Instalirajte utikač kao što je prikazano na slici.
Ugradite povratna crijeva za gorivo br. 2...4 kao što je prikazano na slici.
Na temelju podataka s web stranice mazbook
Postavite crijevo za povrat goriva br. 1 kao što je prikazano na slici.
8. Izvršite postupak za uklanjanje zraka iz vodova za gorivo.