Sadržaj: Uklanjanje i postavljanje filtra…⇓ Provjera filtra goriva ⇓ Ispuštanje vode iz filtra goriva ⇓ Provjera grijanja goriva ⇓ Provjera senzora korita ⇓
Uklanjanje i postavljanje filtra goriva
Pažnja.
- Cijevi za gorivo koje cure u sustavu pod tlakom su opasni. Gorivo se može zapaliti i uzrokovati oštećenje opreme, ozbiljne ozljede ili čak smrt. Osim toga, gorivo može doći u dodir s kožom i očima osobe. Da bi se to spriječilo, potrebno je provesti postupak rasterećenja tlaka u elektroenergetskom sustavu.
- Osoba koja nosi statički naboj mogla bi uzrokovati požar ili eksploziju, što može dovesti do smrti ili ozbiljne ozljede. Prije izvođenja radova na sustavu goriva, morate ukloniti statički naboj sa sebe dodirivanjem karoserije automobila.
- Ako gorivo dođe u dodir s dijelovima motora, može utjecati na rad tih komponenti ili izazvati požar. Obavezno obrišite proliveno gorivo čistom krpom.
- Ako gorivo ne prolazi kroz filtar goriva, to može uzrokovati kvar u sustavu goriva. U tom smislu, potrebno je paziti da crijeva za gorivo nisu pogrešno postavljena. Obavezno slijedite postupke nakon servisiranja sustava napajanja (pogledajte relevantni odjeljak iznad) prije postavljanja crijeva za gorivo.
1. Odspojite negativni pol akumulatora.
2. Provesti postupak pripreme za servisiranje elektroenergetskog sustava.
3. Uklonite ukrasni poklopac motora.
4. Izvadite bateriju.
5. Uklonite komponente redoslijedom prikazanim na slici.
1. Priključak senzora korita.
2. Priključak za grijanje goriva (verzije s grijanjem goriva).
3. Glavno crijevo za gorivo br. 1.
4. Glavno crijevo za gorivo br. 2.
5. Filter goriva.
6. Odvodni čep.
7. Senzor korita.
8. Grijanje goriva (verzije s grijanjem goriva).
6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
7. Izvršite postupak za uklanjanje zraka iz vodova za gorivo.
Provjera filtra goriva
Pažnja.
- Cijevi za gorivo koje cure u sustavu pod tlakom su opasni. Gorivo se može zapaliti i uzrokovati oštećenje opreme, ozbiljne ozljede ili čak smrt. Osim toga, gorivo može doći u dodir s kožom i očima osobe. Da bi se to spriječilo, potrebno je provesti postupak rasterećenja tlaka u elektroenergetskom sustavu.
- Osoba koja nosi statički naboj mogla bi uzrokovati požar ili eksploziju, što može dovesti do smrti ili ozbiljne ozljede. Prije izvođenja radova na sustavu goriva, morate ukloniti statički naboj sa sebe dodirivanjem karoserije automobila.
Vizualno provjerite nema li pukotina, oštećenja ili hrđe na filtru goriva. Pukotine ili oštećenja mogu uzrokovati curenje goriva. Ako se pronađu bilo kakvi nedostaci, zamijenite filtar goriva novim.
Ispuštanje vode iz filtra goriva
1. Uklonite filter goriva.
2. Otpustite čep za pražnjenje na dnu filtra za gorivo.
3. Ocijedite vodu.
4. Nakon ispuštanja vode iz filtra, čvrsto zategnite odvodni čep rukom.
Provjera grijanja goriva
1. Odspojite negativni pol akumulatora.
2. Provesti postupak pripreme za servisiranje elektroenergetskog sustava.
3. Uklonite grijaći element s filtra goriva.
4. Spojite vakuumsku pumpu na grijač goriva.
5. Nakon što ste stvorili vakuum od 26,7-40,0 kPa u grijaču goriva, izmjerite otpor između priključka B i tijela grijača.
Bilješka. Nazivni otpor grijača goriva: 0,5-2,0 Ohma.
6. Ako izmjerena vrijednost ne odgovara standardu, zamijenite grijač goriva novim.
Provjera senzora korita
1. Odspojite negativni pol akumulatora.
2. Provesti postupak pripreme za servisiranje elektroenergetskog sustava.
3. Ispustite gorivo iz filtra goriva.
4. Uklonite senzor korita.
5. Provjerite nema li kontinuiteta u krugu s izvučenim plovkom.
Ako je strujni krug kratko spojen, zamijenite osjetnik korita novim.
