Demontaža i ugradnja filtera goriva
Pažnja.
- Propuštanja u cijevima za gorivo sustava pod tlakom su opasna. Gorivo se može zapaliti i uzrokovati oštećenje opreme, ozbiljne ozljede ili čak smrt. Osim toga, gorivo može doći na kožu iu oči osobe. Kako bi se to spriječilo, nužno je provesti postupak rasterećenja tlaka u elektroenergetskom sustavu.
- Osoba koja nosi statički elektricitet može izazvati požar ili eksploziju koja može dovesti do smrti ili ozbiljne ozljede. Prije rada na sustavu goriva, morate ukloniti statički naboj sa sebe dodirivanjem karoserije automobila.
- Ako gorivo dođe u dodir s dijelovima motora, može uzrokovati kvar ovih komponenti ili izazvati požar. Obavezno očistite proliveno gorivo čistom krpom.
- Ako gorivo ne prolazi kroz filtar goriva, to može uzrokovati kvar u sustavu napajanja. U tom smislu treba paziti da crijeva za gorivo nisu pogrešno postavljena. Obavezno slijedite postupke nakon servisiranja sustava napajanja (pogledajte relevantni odjeljak iznad) prije postavljanja cijevi za gorivo.
1. Odspojite negativni terminal akumulatora.
2. Dovršite postupak pripreme za održavanje elektroenergetskog sustava.
3. Uklonite ukrasni poklopac motora.
4. Izvadite bateriju.
5. Uklonite komponente redoslijedom prikazanim na slici.
1. Priključak senzora korita.
2. Priključak za grijanje goriva (verzije s grijanjem goriva).
3. Glavno crijevo za gorivo #1.
4. Glavno crijevo za gorivo #2.
5. Filter goriva.
6. Odvodni čep.
7. Senzor korita.
8. Grijanje goriva (verzije s grijanjem goriva).
6. Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje.
7. Izvedite postupak odzračivanja za vodove za gorivo.
Provjera filtra goriva
Pažnja.
- Propuštanja u cijevima za gorivo sustava pod tlakom su opasna. Gorivo se može zapaliti i uzrokovati oštećenje opreme, ozbiljne ozljede ili čak smrt. Osim toga, gorivo može doći na kožu iu oči osobe. Kako bi se to spriječilo, nužno je provesti postupak rasterećenja tlaka u elektroenergetskom sustavu.
- Osoba koja nosi statički elektricitet može izazvati požar ili eksploziju koja može dovesti do smrti ili ozbiljne ozljede. Prije rada na sustavu goriva, morate ukloniti statički naboj sa sebe dodirivanjem karoserije automobila.
Vizualno provjerite ima li na filtru goriva pukotina, oštećenja ili hrđe. Pukotine ili oštećenja mogu uzrokovati curenje goriva. Ako se pronađu bilo kakvi nedostaci, zamijenite filtar goriva novim.
Ispuštanje vode iz filtra goriva
1. Uklonite filter goriva.
2. Otpustite odvodni čep na dnu filtra za gorivo.
3. Ocijedite vodu.
4. Nakon ispuštanja vode iz filtra, čvrsto zategnite odvodni čep rukom.
Provjera grijanja goriva
1. Odspojite negativni terminal akumulatora.
2. Dovršite postupak pripreme za održavanje elektroenergetskog sustava.
3. Uklonite grijaći element s filtra goriva.
4. Spojite vakuumsku pumpu na grijač goriva.
5. Nakon što ste stvorili vakuum od 26,7-40,0 kPa u grijaču goriva, izmjerite otpor između priključka B i kućišta grijača.
Bilješka. Nazivni otpor grijača goriva: 0,5-2,0 Ohma.
6. Ako izmjerena vrijednost nije točna, zamijenite grijač goriva novim.
Test senzora taloženja
1. Odspojite negativni terminal akumulatora.
2. Dovršite postupak pripreme za održavanje elektroenergetskog sustava.
3. Ispustite gorivo iz filtra goriva.
4. Uklonite senzor korita.
5. Uvjerite se da nema kontinuiteta u krugu kada se plovak izvuče.
Ako je krug prekinut, zamijenite osjetnik korita novim.