Паліўны фільтр (Mazda CX-5 KE)

Зняцце і ўстаноўка паліўнага фільтра

Увага.

• Цечы паліваправодаў якая знаходзіцца пад ціскам сістэмы небяспечныя. Паліва можа ўзгарэцца і прычыніць пашкоджанні абсталявання, сур'ёзныя траўмы ці нават гібель людзей. Акрамя таго, паліва можа патрапіць на скуру і ў вочы чалавека. Для прадухілення гэтага неабходна абавязкова праводзіць працэдуру скіду ціску ў сістэме харчавання.
• Чалавек, які нясе на сабе зарад статычнай напругі, можа стаць чыннікам узгарання ці выбуху, якія могуць прывесці да згубы ці сур'ёзным траўмам. Перад выкананнем прац на паліўнай сістэме неабходна зняць з сябе статычны зарад, крануўшы кузавы аўтамабіля.
• Калі на дэталі рухавіка патрапіць паліва, гэта можа парушыць працаздольнасць гэтых кампанентаў ці стаць прычынай пажару. Абавязкова выдаляць любое якое пралілося паліва чыстым рыззём.
• Калі паліва не праходзіць праз паліўны фільтр, гэта можа стаць прычынай няспраўнасці сістэмы харчавання. У сувязі з гэтым трэба сачыць, каб паліўныя шлангі не былі ўсталяваныя няправільна. Абавязкова выконваць працэдуры пасля абслугоўвання сістэмы харчавання (гл. адпаведны раздзел вышэй) перад усталёўкай паліўных шлангаў.

1. Адлучыць адмоўную клему акумулятарнай батарэі.

2. Выканаць працэдуру падрыхтоўкі да абслугоўвання сістэмы харчавання.

3. Зняць дэкаратыўную крышку рухавіка.


4. Зняць акумулятарную батарэю.

5. Зняць кампаненты ва ўказанай на малюнку паслядоўнасці.



6. Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.

7. Выканаць працэдуру выдалення паветра з паліваправодаў.

Праверка паліўнага фільтра

Увага.

• Цечы паліваправодаў якая знаходзіцца пад ціскам сістэмы небяспечныя. Паліва можа ўзгарэцца і прычыніць пашкоджанні абсталявання, сур'ёзныя траўмы ці нават гібель людзей. Акрамя таго, паліва можа патрапіць на скуру і ў вочы чалавека. Для прадухілення гэтага неабходна абавязкова праводзіць працэдуру скіду ціску ў сістэме харчавання.
• Чалавек, які нясе на сабе зарад статычнай напругі, можа стаць чыннікам узгарання ці выбуху, якія могуць прывесці да згубы ці сур'ёзным траўмам. Перад выкананнем прац на паліўнай сістэме неабходна зняць з сябе статычны зарад, крануўшы кузавы аўтамабіля.

Візуальна пераканацца ў адсутнасці расколін, пашкоджанняў ці іржы на паліўным фільтры. Наяўнасць расколін ці пашкоджанняў можа быць чыннікам уцечак паліва. Пры выяўленні любых дэфектаў замяніць паліўны фільтр новым.

Зліў вады з паліўнага фільтра

1. Зняць паліўны фільтр.

2. Прыслабіць корак зліўной адтуліны ў ніжняй частцы паліўнага фільтра.

3. Зліць ваду.

4. Пасля зліву вады з фільтра надзейна зацягнуць корак зліўной адтуліны ад рукі.

Праверка падагрэву паліва

1. Адлучыць адмоўную клему акумулятарнай батарэі.

2. Выканаць працэдуру падрыхтоўкі да абслугоўвання сістэмы харчавання.

3. Зняць награвальны элемент з паліўнага фільтра.

4. Падлучыць вакуумную помпу да падагравальніка паліва.

5. Стварыўшы разрэджанне 26.7-40.0 кпа ў падагравальніку паліва, вымераць супраціў паміж высновай У і корпусам падагравальніка.

Заўвага. Намінальны супраціў падагравальніка паліва: 0.5-2.0 Ом.

6. Калі вымеранае значэнне не адпавядае норме, замяніць падагравальнік паліва новым.

Праверка датчыка адстойніка

1. Адлучыць адмоўную клему акумулятарнай батарэі.

2. Выканаць працэдуру падрыхтоўкі да абслугоўвання сістэмы харчавання.

3. Зліць паліва з паліўнага фільтра.

4. Зняць датчык адстойніка.

5. Пераканацца ў адсутнасці праводнасці ланцуга пры выцягнутым паплаўцы.

Калі ланцуг замкнёны, замяніць датчык адстойніка новым.