Паліўная рампа Common Rail (Mazda CX-5 KE)

Зняцце і ўстаноўка паліўнай рампы Common Rail

Увага.

• Цечы паліваправодаў якая знаходзіцца пад ціскам сістэмы небяспечныя. Паліва можа ўспалымніўся і прычыніць пашкоджанні абсталявання, сур'ёзныя траўмы ці нават гібель людзей. Акрамя таго, паліва можа патрапіць на скуру і ў вочы чалавека. Для прадухілення гэтага неабходна абавязкова праводзіць працэдуру скіду ціску ў сістэме харчавання.
• Чалавек, які нясе на сабе зарад статычнай напругі, можа стаць чыннікам узгарання ці выбуху, якія могуць прывесці да згубы ці сур'ёзным траўмам. Перад выкананнем прац на паліўнай сістэме неабходна зняць з сябе статычны зарад, крануўшы кузавы аўтамабіля.
• Калі на дэталі рухавіка патрапіць паліва, гэта можа парушыць працаздольнасць гэтых кампанентаў ці стаць прычынай пажару. Абавязкова выдаляць любое якое пралілося паліва чыстым рыззём.
• Не дапушчаць трапленні старонніх матэрыялаў у топливопровод высокага ціску. Для гэтага абавязкова зацягваць злучэнні паліваправодаў высокага ціску ўсталяваным момантам зацяжкі.

Заўвага. У выпадку замены паліўнай рампы Common Rail неабходна вырабіць працэдуру навучання колькасці ўпырскваемага паліва сістэмай упырску.

Зняцце паліўнай рампы Common Rail

1. Адлучыць адмоўную клему акумулятарнай батарэі.

2. Выканаць працэдуру падрыхтоўкі да абслугоўвання сістэмы харчавання.

Артыкул скапіяваны з рэсурсу MazBook.ru

3. Зняць дэкаратыўную крышку рухавіка.

4. Зняць усе паліваправоды высокага ціску.



5. Адлучыць раз'ём датчыка ціску паліва ў рампе.

Заўвага: : замяняць дэталь новай пасля кожнага зняцця.

6. Адлучыць раз'ём клапана абмежавання ціску паліва.

7. Адлучыць зваротны паліўны шланг, выдаліўшы хамут ці выкруціўшы полы ніт з паліўнай рампы.

8. Адкруціць гайкі мацавання і зняць паліўную рампу Common Rail з рухавіка.

Ўстаноўка паліўнай рампы Common Rail

1. Усталяваць паліўную рампу на рухавік і нажыць гайкі мацавання.



2. Нажыць злучальныя гайкі новага топливопровода высокага ціску са боку паліўнай помпы.



3. Нажыць злучальныя гайкі новых паліваправодаў высокага ціску з боку фарсунак.

4. Нажывіць зваротны паліваправод.

5. Зацягнуць новы заціск момантам 4.2-5.2 Нм.

6. Зацягнуць кранштэйны паліваправода высокага ціску з боку паліўнай помпы момантам 8-11 Нм.

7. Зацягнуць злучальныя гайкі ўсіх топливопроводов высокага ціску са боку паліўнай рампы момантам 32-42 Нм.

8. Зацягнуць злучальныя гайкі ўсіх топливопроводов высокага ціску са боку паліўнай помпы высокага ціску і фарсунак момантам 32-42 Нм.

9. Зацягнуць гайкі мацавання паліўнай рампы Common Rail момантам 20-26 Нм.

10. Зацягнуць полы ніт зваротнага топливопровода момантам 13-16 Нм.

Заўвага. Усталяваць зваротны паліўны шланг, як паказана на малюнку.

Праверка паліўнай рампы Common Rail

Увага. Надзвычай небяспечна здымаць датчык ціску паліва і клапан абмежавання ціску з паліўнай рампы Common Rail, паколькі гэта можа прывесці да ўцечак паліва пасля. Не здымаць датчык ціску і клапан абмежавання ціску паліва з паліўнай рампы Common Rail.

Візуальна пераканацца ў адсутнасці расколін, пашкоджанняў ці іржы на паліўнай рампе Common Rail. У выпадку выяўлення любых дэфектаў замяніць паліўную рампу новай.