Demontáž a montáž palivového filtra
Pozornosť.
- Netesnosti v palivovom potrubí tlakového systému sú nebezpečné. Palivo sa môže vznietiť a spôsobiť poškodenie zariadenia, vážne zranenie alebo dokonca smrť. Okrem toho sa palivo môže dostať na pokožku a do očí človeka. Aby ste tomu zabránili, je nevyhnutné vykonať procedúru zníženia tlaku v napájacom systéme.
- Osoba prenášajúca statickú elektrinu môže spôsobiť požiar alebo výbuch, ktorý môže mať za následok smrť alebo vážne zranenie. Pred prácou na palivovom systéme musíte zo seba odstrániť statický náboj dotykom na karosériu auta.
- Ak sa palivo dostane do kontaktu s časťami motora, môže to spôsobiť poruchu týchto komponentov alebo spôsobiť požiar. Rozliate palivo nezabudnite vyčistiť čistou handrou.
- Ak palivo neprejde cez palivový filter, môže to spôsobiť poruchu napájacieho systému. V tejto súvislosti je potrebné dbať na to, aby palivové hadice neboli nainštalované nesprávne. Po vykonaní servisu napájacieho systému postupujte podľa pokynov (pozri príslušnú časť vyššie) pred inštaláciou palivových potrubí.
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Dokončite postup prípravy údržby napájacieho systému.
3. Odstráňte ozdobný kryt motora.
4. Vyberte batériu.
5. Odstráňte komponenty v poradí znázornenom na obrázku.
1. Konektor snímača vane.
2. Konektor ohrevu paliva (verzie s ohrevom paliva).
3. Hlavná palivová hadica č. 1.
4. Hlavná palivová hadica #2.
5. Palivový filter.
6. Vypúšťacia zátka.
7. Snímač žumpy.
8. Ohrev paliva (verzie s ohrevom paliva).
6. Inštalácia sa vykonáva na objednávku, návrat k odstráneniu.
7. Vykonajte postup odvzdušnenia palivového potrubia.
Kontrola palivového filtra
Pozornosť.
- Netesnosti v palivovom potrubí tlakového systému sú nebezpečné. Palivo sa môže vznietiť a spôsobiť poškodenie zariadenia, vážne zranenie alebo dokonca smrť. Okrem toho sa palivo môže dostať na pokožku a do očí človeka. Aby ste tomu zabránili, je nevyhnutné vykonať procedúru zníženia tlaku v napájacom systéme.
- Osoba prenášajúca statickú elektrinu môže spôsobiť požiar alebo výbuch, ktorý môže mať za následok smrť alebo vážne zranenie. Pred prácou na palivovom systéme musíte zo seba odstrániť statický náboj dotykom na karosériu auta.
Vizuálne skontrolujte palivový filter, či nie je prasknutý, poškodený alebo hrdzavý. Praskliny alebo poškodenia môžu spôsobiť únik paliva. Ak zistíte nejaké chyby, vymeňte palivový filter za nový.
Vypustenie vody z palivového filtra
1. Odstráňte palivový filter.
2. Uvoľnite vypúšťaciu zátku v spodnej časti palivového filtra.
3. Vypustite vodu.
4. Po vypustení vody z filtra rukou pevne utiahnite vypúšťaciu zátku.
Kontrola ohrevu paliva
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Dokončite postup prípravy údržby napájacieho systému.
3. Vyberte vykurovacie teleso z palivového filtra.
4. Pripojte vákuové čerpadlo k ohrievaču paliva.
5. Po vytvorení vákua 26,7-40,0 kPa v ohrievači paliva zmerajte odpor medzi svorkou B a telesom ohrievača.
Poznámka. Nominálny odpor ohrievača paliva: 0,5-2,0 Ohm.
6. Ak nameraná hodnota nie je správna, vymeňte ohrievač paliva za nový.
Test snímača osadníka
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Dokončite postup prípravy údržby napájacieho systému.
3. Vypustite palivo z palivového filtra.
4. Demontujte snímač vane.
5. Uistite sa, že po vytiahnutí plaváka nie je v okruhu žiadna kontinuita.
Ak je okruh otvorený, vymeňte snímač v nádrži za nový.