Горивен филтър (Mazda CX-5 KE)

Премахване и монтиране на горивен филтър

Внимание.

• Течовете на горивопроводи в система под налягане са опасни. Горивото може да се запали и да причини повреда на оборудването, сериозно нараняване или дори смърт. Освен това горивото може да влезе в контакт с кожата и очите на човек. За да се предотврати това, е необходимо да се извърши процедура за освобождаване на налягането в електроенергийната система.
• Човек, носещ статичен заряд, може да причини пожар или експлозия, което може да доведе до смърт или сериозно нараняване. Преди да извършите работа по горивната система, трябва да премахнете статичния заряд от себе си, като докоснете тялото на автомобила.
• Ако горивото влезе в контакт с части на двигателя, това може да наруши работата на тези компоненти или да причини пожар. Не забравяйте да избършете всяко разлято гориво с чист парцал.
• Ако горивото не преминава през горивния филтър, това може да причини неизправност в горивната система. В тази връзка трябва да се внимава маркучите за гориво да не са монтирани неправилно. Не забравяйте да следвате процедурите след обслужване на захранващата система (вижте съответния раздел по-горе) преди да монтирате маркучи за гориво.

1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Изпълнете процедурата за подготовка за обслужване на електроенергийната система.



3. Отстранете декоративния капак на двигателя.

4. Извадете батерията.

5. Отстранете компонентите в последователността, показана на фигурата.



6. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.

7. Изпълнете процедурата за отстраняване на въздуха от горивопроводите.

Проверка на горивния филтър

Внимание.

• Течовете на горивопроводи в система под налягане са опасни. Горивото може да се запали и да причини повреда на оборудването, сериозно нараняване или дори смърт. Освен това горивото може да влезе в контакт с кожата и очите на човек. За да се предотврати това, е необходимо да се извърши процедура за освобождаване на налягането в електроенергийната система.
• Човек, носещ статичен заряд, може да причини пожар или експлозия, което може да доведе до смърт или сериозно нараняване. Преди да извършите работа по горивната система, трябва да премахнете статичния заряд от себе си, като докоснете тялото на автомобила.

Визуално проверете дали няма пукнатини, повреди или ръжда по горивния филтър. Пукнатини или повреди могат да причинят течове на гориво. Ако се открият дефекти, сменете горивния филтър с нов.

Източване на вода от горивния филтър

1. Отстранете горивния филтър.

2. Разхлабете пробката за източване в долната част на горивния филтър.

3. Отцедете водата.

4. След като източите водата от филтъра, затегнете пробката за източване с ръка.

Проверка на отоплението на горивото

1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Изпълнете процедурата за подготовка за обслужване на електроенергийната система.

3. Отстранете нагревателния елемент от горивния филтър.

4. Свържете вакуумната помпа към нагревателя на горивото.

5. След като създадете вакуум от 26,7-40,0 kPa в нагревателя на горивото, измерете съпротивлението между клема B и тялото на нагревателя.

Забележка. Номинално съпротивление на нагревателя на горивото: 0,5-2,0 Ohm.

6. Ако измерената стойност не отговаря на стандарта, сменете нагревателя на горивото с нов.

Проверка на датчика на картера

1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Изпълнете процедурата за подготовка за обслужване на електроенергийната система.

3. Източете горивото от горивния филтър.

4. Отстранете сензора на картера.

5. Уверете се, че няма непрекъснатост във веригата с изваден поплавък.



Ако веригата е окъсена, сменете сензора на картера с нов.

[Статията е копирана от ресурса: mazbook.ru]