Пажња.
- Цурење водова за гориво у систему под притиском је опасно. Гориво може да се запали и изазове оштећење опреме, озбиљне повреде или чак смрт. Поред тога, гориво може доћи у контакт са кожом и очима особе. Да би се ово спречило, потребно је спровести поступак за смањење притиска у електроенергетском систему.
- Особа која носи статички набој може изазвати пожар или експлозију, што може довести до смрти или озбиљних повреда. Пре извођења радова на систему горива, морате уклонити статички набој са себе додиром каросерије аутомобила.
- Ако гориво дође у контакт са деловима мотора, то може пореметити рад тих компоненти или изазвати пожар. Обавезно обришите проливено гориво чистом крпом.
- Ако гориво не прође кроз филтер за гориво, може доћи до квара у систему за гориво. С тим у вези, потребно је водити рачуна да црева за гориво нису правилно постављена. Обавезно пратите процедуре система за гориво након сервисирања (погледајте одговарајући одељак изнад) пре постављања црева за гориво.
1. Одвојите негативни терминал батерије.
2. Извршити поступак припреме за сервисирање електроенергетског система.
3. Скините украсни поклопац мотора.
4. Уклоните повратни вод горива са пумпе за гориво високог притиска.
5. Уклоните повратни вод горива са млазница за гориво.
6. Уклоните компоненте редоследом приказаним на следећој слици.
1. Главно црево за гориво.
2. Црево за поврат горива бр.1.
3. Црево за поврат горива бр.2.
4. Црево за поврат горива бр.3.
5. Црево за поврат горива бр.4.
6. Утикач.
7. Доњи део тела.
7. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће:
Инсталирајте утикач као што је приказано на слици.
Уградите повратна црева за гориво бр. 2...4 као што је приказано на слици.
Поставите црево за поврат горива бр. 1 као што је приказано на слици.
8. Извршите процедуру за уклањање ваздуха из водова за гориво.