Пажња.
- Цурење у цевоводима за гориво система под притиском је опасно. Гориво може да се запали и изазове оштећење опреме, озбиљне повреде или чак смрт. Поред тога, гориво може доћи на кожу и у очи особе. Да би се ово спречило, неопходно је извршити процедуру смањења притиска у електроенергетском систему.
- Особа која носи статички електрицитет може изазвати пожар или експлозију која може довести до смрти или озбиљних повреда. Пре рада на систему горива, морате уклонити статички набој са себе додиром каросерије аутомобила.
- Ако гориво дође у контакт са деловима мотора, може доћи до квара ових компоненти или пожара. Обавезно очистите проливено гориво чистом крпом.
- Ако гориво не прође кроз филтер за гориво, може доћи до квара у систему напајања. С тим у вези, мора се водити рачуна да црева за гориво нису погрешно постављена. Обавезно пратите процедуре након сервисирања електроенергетског система (погледајте релевантни одељак изнад) пре постављања водова за гориво.
1. Одвојите негативни терминал батерије.
2. Завршите процедуру припреме за одржавање електроенергетског система.
3. Скините украсни поклопац мотора.
4. Уклоните повратни вод пумпе за гориво високог притиска.
5. Уклоните повратни вод млазнице за гориво.
6. Уклоните компоненте редоследом приказаним на следећој слици.
1. Главно црево за гориво.
2. Црево за поврат горива #1.
3. Црево за поврат горива #2.
4. Црево за поврат горива #3.
5. Црево за поврат горива #4.
6. Утикач.
7. Мала слова.
7. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће:
Поставите утикач као што је приказано на слици.
Поставите црева за поврат горива бр. 2...4 као што је приказано на слици.
Инсталирајте повратно црево за гориво #1 као што је приказано.
8. Извршите процедуру одзрачивања водова за гориво.