Компоненти на системата за управление на двигателя (Mazda 6 GG)

Фиг. 2,226. Общ изглед на местоположението на компонентите на системата за управление на автомобила Mazda 6: 1 – сензор за масов въздушен поток/температура на входящия въздух; 2 – датчик за положение на дросела; 3 – датчик за абсолютно налягане във всмукателния колектор; 4 – датчик за положение на разпределителния вал; 5 – датчик за положение на коляновия вал; 6 – сензор за температура на охлаждащата течност; 7 – сензор за детонация; 8 – нагреваем сензор за концентрация на кислород (отпред, отзад); 9 – сензор за налягане на сервоуправлението; 10 – превключвател на съединителя; 11 – неутрален ключ; 12 – превключвател на обхвата на скоростната кутия; 13 – превключвател на спирачен сигнал; 14 – управляващ електромагнитен клапан на системата VAD; 15 – регулатор на празен ход; 16 – електромагнитен клапан VIC; 17 – електромагнитен клапан VTCS; 18 – клапан за управление на маслото; 19 – горивен инжектор; 20 – бобина за запалване; 21 – продухващ клапан; 22 – клапан за рециркулация на отработените газове; 23 – сензор за налягане; 24 – двигатели LF и L8

Фиг. 2,227. Блокова схема на системата за управление на автомобил Mazda 6: 1 – сензор за масов въздушен поток/температура на входящия въздух; 2 – датчик за положение на дросела; 3 – датчик за абсолютно налягане във всмукателния колектор; 4 – датчик за положение на разпределителния вал; 5 – датчик за положение на коляновия вал; 6 – сензор за температура на охлаждащата течност; 7 – сензор за детонация; 8 – нагреваем сензор за концентрация на кислород (отпред, отзад); 9 – сензор за налягане на сервоуправлението; 10 – сензор за скоростомера на автомобила; 11 – превключвател на съединителя; 12 – неутрален ключ; 13 – превключвател на обхвата на скоростната кутия; 14 – превключвател на спирачен сигнал; 15 – превключвател на климатичната система; 16 – сензор за налягане на хладилния агент; 17 – генератор (щифт P: генерирано напрежение); 18 – батерия; 19 – управляващ електромагнитен клапан на системата VAD; 20 – регулатор на празен ход; 21 – електромагнитен клапан VIC; 22 – електромагнитен клапан VTCS; 23 – клапан за управление на маслото; 24 – горивен инжектор; 25 – реле на горивната помпа; 26 – бобина за запалване; 27 – продухващ клапан; 28 – клапан за рециркулация на отработените газове; 29 – нагревател на сензора за концентрация на кислород (отпред, отзад); 30 – реле на климатичната система; 31 – реле на охлаждащия вентилатор; 32 – генератор (щифт D: намотка на възбуждане); 33 – Управление на системата VAD; 34 – регулатор на празен ход; 35 – VIC; 36 – VTCS; 37 - управление на механизма за промяна на времето на клапана; 38 – управление на впръскването на гориво; 39 – управление на горивната помпа; 40 – контрол на електронното изпреварване на запалването (ESA); 41 – управление на продухването; 42 – управление на рециркулацията на отработените газове; 43- управление на нагревателя на сензора за концентрация на кислород; 44 – управление за изключване на климатичната система; 45 – управление на електрическия вентилатор; 46 – управление на генератора.