MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
CX-5 KE (2012-2017)

Праверка каленчатага вала блока цыліндраў (Mazda CX-5 KE)

  • Галоўная
  • Мазда Ц ИКС
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2.5 л
  • Праверка каленчатага вала блока цыліндраў
0
1. З дапамогай індыкатара гадзіннікавага тыпу вымераць восевы зазор каленчатага вала. Калі вымеранае значэнне перавышае лімітава дапушчальнае, замяніць каленчаты вал ці прафрэзераваць упарты бок каленчатага вала і выкарыстоўваць упартыя паўкола рамонтнага памеру, каб забяспечыць неабходны восевы зазор.

1. З дапамогай індыкатара гадзіннікавага тыпу вымераць восевы зазор каленчатага вала. Калі…


Заўвага:
  • Стандартны восевы зазор каленчатага вала: 0.08-0.29 мм.
  • Лімітава дапушчальны восевы зазор каленчатага вала: 0.30 мм.


Памеры ўпартых паўкола:
  • Стандартны памер: 2.500-2.550 мм.
  • Рамонтны памер +0.25: 2.625-2.675 мм.

2. З дапамогай V-вобразных блокаў і індыкатара гадзіннікавага тыпу вымераць біццё карэнных шыек каленчатага вала. Калі вымеранае значэнне перавышае гранічна дапушчальнае (0.10 мм), замяніць каленчаты вал новым.

2. З дапамогай V-вобразных блокаў і індыкатара гадзіннікавага тыпу вымераць біццё карэнных шыек…


3. Праверыць дыяметр карэнных і шатунных шыек каленчатага вала ў чатырох палажэннях - у двух напрамках (X і Y) у двух кропках (А і В), як паказана на малюнку. Калі вымераныя значэння не адпавядаюць норме або калі велічыня авальнай (рознасць значэнняў X і Y) перавышае гранічна дапушчальнае значэнне, змарнатравіць шыйку каленчатага вала да рамонтнага памеру.



3. Праверыць дыяметр карэнных і шатунных шыек каленчатага вала ў чатырох палажэннях - у двух…


Заўвага:
  • Стандартны дыяметр карэннай шыйкі: 49.980-50.000 мм.
  • Лімітава дапушчальная овальность карэннай шыйкі: 0.005 мм.

  • Стандартны дыяметр шатун шыйкі: 49.980-50.000 мм.
  • Лімітава дапушчальная авальнасьць шатун шыйкі: 0.005 мм.


4. Праверыць алейны зазор карэннай шыйкі распредвала:
  • Усталяваць упартыя паўкола, верхнія ўкладышы карэнных падшыпнікаў і каленчаты вал у блок цыліндраў.
  • Змясціць адрэзак круглага маца на шыю.
  • Усталяваць ніжні ўкладыш карэннага падшыпніка і ніжнюю частку блока цыліндраў.
  • Зацягнуць балты ніжняй частцы блока цыліндраў.
  • Адкруціць ніты і зняць ніжнюю частку блока цыліндраў.
  • Вымераць велічыню алейнага зазору ў карэнным падшыпніку па найболей расплясканай частцы круглага маца. Калі вымеранае значэнне перавышае лімітава дапушчальнае, замяніць укладыш карэннага падшыпніка або змарнатравіць карэнную шыйку і выкарыстоўваць укладышы падшыпнікаў рамонтнага памеру для забеспячэння неабходнага значэння алейнага зазору.

Вымераць велічыню алейнага зазору ў карэнным падшыпніку па найболей расплясканай частцы круглага…


Заўвага:
  • Стандартны алейны зазор карэннай шыйкі каленчатага вала: 0.016-0.039 мм.
  • Лімітава дапушчальны алейны зазор карэннай шыйкі каленчатага вала: 0.084 мм.


Памеры ўкладышаў карэнных падшыпнікаў:
  • Стандартны памер: 2.489-2.510 мм.
  • Рамонтны памер +0.25: 2.614-2.617 мм.
  • Рамонтны памер +0.50: 2.739-2.742 мм.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Яўген Мярэшнікаў
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
CX-5 KE » Бензінавыя рухавікі 2.5 л
Наступныя

Праверка зазораў шатуна блока цыліндраў
Праверка шатуноў блока цыліндраў
Праверка поршня з шатуном у зборы блока цыліндраў
Праверка поршневых пальцаў блока цыліндраў
Праверка поршневых кольцаў блока цыліндраў
Праверка шатунных нітаў
Спецыяльная прылада і прыстасаванні
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Тэхнічныя характарыстыкі блока цыліндраў Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Рэгуляванне клапанаў і праверка зацяжкі нітаў мацавання галоўкі блока… Мазда Капэла 3 (1982-1992, бензін)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — апісанне Mazda3 BK (2003-2009)
Вечка галоўкі блока цыліндраў Mazda6 GG (2002-2008)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў/замена пракладкі Mazda 121 (3) (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 25 + 34 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2.5 л
  • Дызельныя рухавікі 2.2 л
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ўпускання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Сістэмы бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐