Лакальная сетка кантролера (CAN) перадае наступную інфармацыю:
- забарона памяншэння крутоўнага моманту;
- частата кручэння рухавіка;
- хуткасць транспартнага сродку;
- становішча дросельнай засланкі;
- тэмпература астуджальнай вадкасці;
- пройдзены шлях;
- упырск паліва (колькасць);
- стан MIL;
- стан лямпы аварыйнай сігналізацыі генератара;
- працоўны аб'ём цыліндраў рухавіка;
- колькасць цыліндраў;
- тып сістэмы ўпускаючы;
- тып і падача паліва;
- краіна;
- тып каробкі перадач/восі;
- акружнасць кола (пярэдняга/ задняга);
- пажаданае становішча рычага пераключэння перадач;
- стан выключальніка HOLD.
Лакальная сетка кантролера (CAN) атрымлівае наступную інфармацыю:
(Дадзеныя прадстаўлены сайтам: MazBook.ru)
- хуткасць кола ад антыблакіровачнай сістэмы тармазоў;
- пярэдняе левае;
- пярэдняе правае;
- задняе левае;
- задняе правае;
- пройдзены шлях ад антыблакіровачнай сістэмы тармазоў;
- стан тармазной сістэмы ад антыблакіровачнай сістэмы тармазоў;
- запыт на памяншэнне крутоўнага моманту ад антыблакіровачнай сістэмы тармазоў;
- канфігурацыя тармазной сістэмы ад антыблакіровачнай сістэмы тармазоў.
Мал. 2.230. Электрасхема сістэмы кіравання аўтамабіля Mazda 3 з рухавіком L8, LF (агульная вобласць) і L3: 1 - электрарухавік вентылятара сістэмы астуджэння №1; 2 - электрарухавік вентылятара сістэмы астуджэння №2; 3 - рэле вентылятара сістэмы астуджэння №1; 4 - рэле вентылятара сістэмы астуджэння №2; 5 - рэле вентылятара сістэмы астуджэння №3; 6 - рэле вентылятара сістэмы астуджэння №4; 7 – блок PCM; 8 – рухавікі L3; 9 – рухавікі LF і L8 (гарачая вобласць)
Мал. 2.231. Электрасхема сістэмы кіравання аўтамабіля Mazda 3 з рухавіком L8, LF (агульная вобласць): 1 - электрарухавік вентылятара сістэмы астуджэння №1; 2 - электрарухавік вентылятара сістэмы астуджэння №2; 3 - рэле вентылятара сістэмы астуджэння №1; 4 - рэле вентылятара сістэмы астуджэння №2; 5 – блок PCM; 6 - з сістэмай кандыцыянавання паветра