MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Mazda3 BK (2003-2009)

Разборка і зборка прываднага вала (з механічнай каробкай) (Mazda 3 BK)

  • Галоўная
  • Мазда 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Трансмісія
  • Прывадны механізм
  • Разборка і зборка прываднага вала (з механічнай каробкай)
0
Змест: Разборка ⇓ Зборка ⇓
Мал. 3.159. Кампаненты пярэдняга прываднага вала: 1 - хамут чахла (з боку кола); 2 - хамут чахла (з…

Мал. 3.159. Кампаненты пярэдняга прываднага вала: 1 - хамут чахла (з боку кола); 2 - хамут чахла (з боку каробкі перадач); 3 - заціск; 4 – корпус шарніра; 5 – стопорнае кольца; 6 - шарыкі; 7 - абойма; 8 – сепаратар; 9 - чахол; 10 - дынамічны дэмпфер; 11 - ротар датчыка антыблакіровачнай сістэмы тармазоў; 12 - вал і шаравой шарнір


Кампаненты пярэдняга прываднага вала паказаны на мал.

Разборка



Мал. 3.160. Нанясенне маркіроўкі на корпус шарніра і прывадны вал

Мал. 3.160. Нанясенне маркіроўкі на корпус шарніра і прывадны вал


Прамаркіруйце корпус шарніра і вал для наступнай зборкі (мал).

Увага! Наносіце маркіроўку фарбай; не выкарыстоўвайце перфаратар.


Зніміце заціск.

Прамаркіруйце абойму і сепаратар.

Зніміце стопорное кольца, выкарыстоўваючы абцугі для зняцця і ўсталёўкі стопорных кольцаў.



Мал. 3.161. Зняцце сепаратара

Мал. 3.161. Зняцце сепаратара


Павярніце сепаратар прыблізна на 30° і аддзеліце сепаратар і шарыкі ад абоймы (мал).

Зборка



Мал. 3.162. Ўстаноўка дынамічнага дэмпфера

Мал. 3.162. Ўстаноўка дынамічнага дэмпфера


Падрабязнасці глядзіце на сайце mazbook

Устанавіце дынамічны дэмпфер, як паказана на рысунку 3.162.

Стандартная даўжыня: 334,7-340,7 мм.

Усталюйце новы хамут чахла на дынамічны дэмпфер.

Запоўніце чахол (з боку кола) кансістэнтнай змазкай.

Заўвага. Чахлы са бок кола і са боку скрынкі перадач адрозніваюцца.


Увага! Не дакранайцеся да кансістэнтнай змазкі рукамі. Наносіце змазку з тубы, не дапушчайце трапленні забруджвальных рэчываў у чахол.


Увага! Колькасць кансістэнтнай змазкі: 90-110 г (L8, LF левы бок), 105-125 г (L8, LF правы бок і L3)


Усталюеце чахол, не здымаючы ліпкую стужку, якой былі абгорнутыя шлицы вала пры разборцы.



Зніміце стужку.

Мал. 3.163. Устаноўка сепаратара і шарыкаў у абойму: 1 – сепаратар; 2 - шарыкі; 3 – паза стопорнага…

Мал. 3.163. Устаноўка сепаратара і шарыкаў у абойму: 1 – сепаратар; 2 - шарыкі; 3 – паза стопорнага кольца; 4 - абойма


Выраўнуйце пазнакі і ўстанавіце шарыкі і сепаратар у абойму ў напрамку, паказаным на малюнку 3.163.

Увага! Усталёўвайце сепаратар фаскай па кірунку да пазы стопорного кольцы. Пры няправільнай усталёўцы, прывадны вал можа раз'яднацца падчас руху.


Усталюеце новае стопарнае кольца.

Запоўніце корпус шарніра і чахол (з боку каробкі перадач) кансістэнтнай змазкай.

Колькасць кансістэнтнай змазкі: 105-125 г (L8, LF левы бок), 120-140 г (L8, LF правы бок і L3).

Выраўнуйце пазнакі і ўсталюеце корпус на вале.

Усталюйце новы заціск.

Усталюйце чахол.

Стандартная даўжыня, мм



Стандартная даўжыня, мм

Усталюеце стандартную даўжыню прываднага вала.



Выпусціце паветра з чахлоў, прыўздымаючы боку меншых канцоў чахлоў адвёрткай, абгорнутай тканінай.

Пераканайцеся, што даўжыня прываднага вала - у межах нормы.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Еўдакія Філімонава
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Mazda3 BK » Прывадны механізм
Наступныя

Зняцце і ўстаноўка прываднага вала (з аўтаматычнай каробкай)
Зняцце і ўстаноўка прываднага вала (з механічнай каробкай)
Папярэдняя праверка прываднага вала
Зборка і разборка злучальнага вала
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга злучальнага вала
Тэхнічныя характарыстыкі прывадных валаў
Табліца прыкмет няспраўнасцяў прываднага механізму
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Зняцце і ўстаноўка прываднага вала Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Чахол прываднага вала — замена Мазда Капэла 3 (1982-1992, бензін)
Кіраванне механічнай каробкай перадач Mazda6 GG (2002-2008)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга прываднага вала Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Схема 12. Сістэма пуску рухавіка аўтамабіляў з механічнай каробкай… Mazda 121 (3) (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 44 + 25 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Апісанне аўтамабіля
  • Ключы, замкі і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Рэгуляванне сядзенняў
  • Сістэмы бяспекі
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка (бензін)
  • Рамонт рухавіка (бензін)
  • Дызельны рухавік (Z6)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадны механізм
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Праверкі абсталявання
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐