Съдържание: Разглобяване ⇓ Сглобяване ⇓
Фиг. 3,159. Компоненти на предния задвижващ вал: 1 – скоба за капак (от страната на колелото); 2 – скоба за капак (от страната на скоростната кутия); 3 – скоба; 4 – шарнирно тяло; 5 – задържащ пръстен; 6 – топки; 7 – скоба; 8 – сепаратор; 9 – капак; 10 – динамичен амортисьор; 11 – ротор на датчика на антиблокиращата спирачна система; 12 – вал и сферична става
Компонентите на предния задвижващ вал са показани на фиг. 3,159.
Разглобяване
Фиг. 3,160. Нанасяне на маркировки върху корпуса на шарнира и задвижващия вал
Маркирайте шарнирното тяло и вала за последващ монтаж (фиг. 3,160).
Внимание! Маркирайте с боя; не използвайте перфоратор.
Отстранете скобата.
Маркирайте клетката и сепаратора.
Отстранете фиксиращия пръстен с помощта на клещи за фиксиращи пръстени.
Фиг. 3.161. Премахване на сепаратора
Завъртете клетката приблизително на 30° и отделете клетката и топките от клетката (фиг. 3.161).
Сглобяване
Фиг. 3.162. Монтиране на динамичен амортисьор
Инсталирайте динамичния амортисьор, както е показано на Фигура 3.162.
Стандартна дължина: 334,7–340,7 мм.
Монтирайте нова скоба на багажника върху динамичния амортисьор.
Напълнете кутията (от страната на колелото) консистентной смазани.
Забележка. Капаците от страната на колелата и страната на скоростната кутия са различни.
Внимание! Не докосвайте смазката с ръце. Нанесете смазка от тръбата и не позволявайте замърсители да попаднат в кутията.
Внимание! Количество грес: 90–110 g (L8, LF лява страна), 105–125 g (L8, LF дясна страна и L3)
Поставете капака, без да отстранявате залепващата лента, която беше увита около шлиците на вала по време на разглобяването.
Отстранете лентата.
Фиг. 3.163. Монтиране на сепаратора и топките в клетката: 1 – сепаратор; 2 – топки; 3 – жлеб на задържащия пръстен; 4 – скоба
Подравнете маркировките и монтирайте топките и сепаратора в клетката в посоката, показана на Фигура 3.163.
Внимание! Монтирайте клетката със скосяването към жлеба на задържащия пръстен. Ако е инсталиран неправилно, задвижващият вал може да се освободи по време на шофиране.
Поставете нов задържащ пръстен.
Напълнете тялото на пантата и кутията (от страната на скоростната кутия) консистентной смазани.
Количество грес: 105–125 g (L8, LF лява страна), 120–140гр (L8, LF дясна страна и L3).
Подравнете маркировките и монтирайте корпуса на вала.
Поставете нова скоба.
Поставете капака.
Стандартна дължина, мм
Задайте стандартната дължина на задвижващия вал.
Освободете въздуха от капаците, като повдигнете ръбовете на по-малките краища на капаците с отвертка, увита в кърпа.
Уверете се, че дължината на задвижващия вал е в определения диапазон.