Фиг. 3.138. Компоненти на предния задвижващ механизъм: 1 - контрагайка; 2 – спирачен апарат; 3 - спирачен диск; 4 – сферична връзка на върха на кормилната тяга; 5 – стойка на стабилизатора на напречната стабилност; 6 - главина на колелото; 7 - сферична става на предното долно рамо (задна част); 8 - сферична става на предното долно рамо (отпред); 9 - задвижващ вал; 10 - клипс
Компонентите на предния задвижващ механизъм са показани на фиг. 3.138.
Премахване
Източете маслото на скоростната кутия.
Свалете спирачния апарат.
Свалете спирачния диск.
Отстранете сферичната шарнира на накрайника на напречната щанга.
Свалете стабилизатора на преобръщане.
Разхлабете монтажните болтове и свалете сферичната шарнира на предното долно рамо (отзад).
Свалете сачмения шарнир на предното долно рамо (отпред).
Фиг. 3.140. Монтиране на резервна гайка на задвижващия вал
Поставете резервна гайка на задвижващия вал, така че гайката да е изравнена с края на задвижващия вал (фиг. 3.140).
Ударете гайката с меден чук, за да разхлабите задвижващия вал от главината на колелото.
Отделете задвижващия вал от главината на колелото.
Внимание! Острите ръбове на задвижващия вал могат да срежат или пробият масленото уплътнение. Внимавайте, когато отделяте задвижващия вал от скоростната кутия.
Фиг. 3.141. Изваждане на левия задвижващ вал от скоростната кутия с помощта на прът
Отделете левия силов вал от трансмисията, като използвате като лост сърцевината, поставена между пантата и трансмисията, както е показано на чертеж 3.141.
Фиг. 3.142. Инсталиране на специален инструмент за задържане на странични зъбни колела
Инсталирайте специалния инструмент за задържане на страничните зъбни колела, след като извадите свързващия вал към скоростната кутия.
Инсталиране
Фиг. 3.143. Монтиране на нова скоба на свързващия вал
Монтирайте нова скоба на свързващия вал с прореза нагоре. Уверете се, че диаметърът на скобата не надвишава нормата (фиг. 3.143).
След монтажа измерете външния диаметър.
Ако се различава от нормата, повторете инсталацията с нова скоба.
Максимален външен диаметър: 31,2 мм.
Поставете задвижващия вал в главината на колелото.
Фиг. 3.144. Монтаж на задвижващия вал
Нанесете трансмисионно масло върху работния ръб на сълъчната кутия (фиг. 3.144).
Поставете задвижващия вал в скоростната кутия.
След монтажа издърпайте корпуса на вътрешния шарнир към себе си, за да се уверите, че задвижващият вал е стабилен.
Инсталирайте останалите компоненти в реда, обратен на отстраняването.